卫星通讯社记者带着这些问题采访了萨马拉国立研究型大学专家、理论力学教研室主任弗拉基米尔·阿斯拉诺夫教授。
这位俄罗斯专家在接受采访时指出，中国航天业无疑拥有自己的未来，但来得不会那么快。
他解释说，“创建自己的轨道站是一个复杂的过程。如果说俄罗斯和美国在他们的建造中有很多经验的话，包括苏联的‘和平’号、‘礼炮’号和美国的‘太空实验室’，那么中国则没有这样的经验。”
所有这一切不仅取决于经验，而且也取决于项目的成本。专家为此提供了一组数字。马斯克的载人飞船将于2020年3月投入使用，届时每个座位的价格为5500万美元。作为比较，俄罗斯“联盟”号最初运载宇航员的价格为2200万美元，今天的价格为8600万美元。
阿斯拉诺夫认为，空间站的建造更具有政治性，因为没有实际需要发射第二个类似的国际空间站。所有可能的必要的实验都已经进行了，现代航天工业更侧重于自动化和机器人化。
在弗拉基米尔·阿斯拉诺夫看来，首要任务，不仅是探索太空，而且也包括清洁太空。2018年7月著名天文学家乔纳森·麦克道尔宣称，估计今天有大约两千吨正在运作的地球卫星以及7200吨的“空间碎片”，其中的大部分来自美国。如果说1.8万个物体的位置是已知的，那么太空垃圾中未被发现的粒子的数量就要是这个数字的数倍，其总数已经超过1.7亿。对大多数卫星、空间站和载人飞船来说，甚至同其中一个发生碰撞就可能酿成一场灾难。由此可见，发射另一个空间站只能增加垃圾数量。
弗拉基米尔·阿斯拉诺夫认为，如果人类还不深思，不开始利用已有的技术清理太空，就会发生一场灾难，它或将永远剥夺我们的太空未来，让我们的地球失去联系。这位俄罗斯专家强调，现在的首要任务不是太空竞赛，而是太空生态。
有许多方法可以清理地球轨道。美国航空航天局主张用气流脉，它能让碎片离开轨道。欧洲正在考虑用巨大的网络捕捉它们，日本想用电缆。中国提出了一个彻底解决碎片问题的办法：利用一种巨大的激光将大碎片切成小碎片，再让它们在地球大气层中安全烧毁。
根据中国空军工程大学一组研究人员在《Optik》杂志上发表的文章 ，配备这种激光的卫星将在清理轨道空间方面非常有效。