瑞典公司注意到北方海路的安全性问题并评估其对环境的影响

俄罗斯卫星通讯社斯德哥尔摩9月12日电 瑞典船东协会副主席安德斯∙赫尔曼松(Anders Hermansson)在与卫星通讯社的谈话中讲述了瑞典公司如何评估北方海路的安全性及其对环境的影响。
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赫尔曼松指出:“至于安全性,至少从我们迄今的经验来看,护航的破冰船和其他一切都运作良好。因为瑞典是一个北极地区国家,我们的航运公司习惯于冰雪和恶劣的天气条件。我们非常清楚与北极航运有关的问题。瑞典公司在这方面有很好的经验。”

他补充称,尽管冰层融化,北极仍然是一个航运困难地区。

8月份,世界上最大的集装箱海运公司之一法国达飞海运集团公司(CMA CGM)宣布,由于环境受到负面影响,它决定放弃使用北极航线,特别是北方海路。

赫尔曼松认为,关于北极道路对环境安全性的问题无法得到明确回答:“要记住,利用经北极的路线可大大减少从欧洲到远东的距离,因此船舶的有害排放将大大减少。但当然,北极是一个非常脆弱的地区,我们接触它时要小心。这里需要考虑许多因素。”