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俄技术集团:内置式燃油箱使苏-57战机在航程方面无可匹敌
俄技术集团:内置式燃油箱使苏-57战机在航程方面无可匹敌
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯国家技术集团表示,内置式附加燃油箱使苏-57E战斗机在航程和滞空时间方面成为同级别中无可匹敌的机型。 2026年9月18日, 俄罗斯卫星通讯社
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俄技术集团在电报频道上发布消息说:“配备内置式燃油箱的苏-57E展示了卓越的航程。” 消息指出,该战机借助货舱内的内置式燃油箱飞抵了9月8日至10日在埃及举行的阿拉曼国际航展,使用这些燃料箱无需在飞机外部挂架上安装传统的副油箱。 该集团表示,飞往阿拉曼机场的转场飞行仅经一次中途降落,且飞机还剩有足以再飞一千公里的燃料储备。 消息显示:“此足以在第二天完成一次在消耗上相当于完整空战的表演飞行。” 俄技术集团指出,使用内置式燃油箱的可能性完全符合第五代战机的理念。相关方案允许保持飞机的气动性能并确保充足的转场航程储备。 俄技术集团总结道:“此次转场飞行表明,在战役战术航空兵飞机中,苏-57E在作战半径和空中续航时间参数方面无可匹敌。”
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俄技术集团:内置式燃油箱使苏-57战机在航程方面无可匹敌
2026年9月18日, 10:21 (更新: 2026年9月18日, 10:22) 俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯国家技术集团表示,内置式附加燃油箱使苏-57E战斗机在航程和滞空时间方面成为同级别中无可匹敌的机型。
俄技术集团在电报频道上发布消息说:“配备内置式燃油箱的
苏-57E展示了卓越的航程。”
消息指出,该战机借助货舱内的内置式燃油箱飞抵了9月8日至10日在埃及举行的阿拉曼国际航展,使用这些燃料箱无需在飞机外部挂架上安装传统的副油箱。
该集团表示,飞往阿拉曼机场的转场飞行仅经一次中途降落,且飞机还剩有足以再飞一千公里的燃料储备。
消息显示:“此足以在第二天完成一次在消耗上相当于完整空战的表演飞行。”
俄技术集团指出,使用内置式燃油箱的可能性完全符合第五代战机的理念。相关方案允许保持飞机的气动性能并确保充足的转场航程储备。
俄技术集团总结道:“此次转场飞行表明,在战役战术航空兵飞机中,苏-57E在作战半径和空中续航时间参数方面无可匹敌。”