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媒体：围绕伊朗的冲突推高超级油轮需求

媒体：围绕伊朗的冲突推高超级油轮需求

俄罗斯卫星通讯社

据路透社撰文报道，中东局势升级几乎导致霍尔木兹海峡航运完全停滞，这支撑了对超级油轮的需求：今年年初以来订购的超级油轮数量已是去年全年的两倍。 2026年9月18日, 俄罗斯卫星通讯社

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路透社援引航运分析平台Signal Group的数据写道，具体而言，自今年年初以来，已订购217艘超大型原油运输船（VLCC），而2025年全年仅为93艘。文中还称，船舶经纪公司Allied Shipbroking记录的超大型原油运输船订单为164艘，而与此相比此前为83艘。一艘超大型原油船可运输约200万桶石油。文中称，自今年年初以来，采购金额已超过200亿美元，为至少25年来最高。路透社援引Allied Shipbroking的数据写道，建造一艘超大型原油船的成本约为1.3亿美元。围绕伊朗的冲突自2月28日持续至今仍未解决。由于冲突升级，霍尔木兹海峡航运几乎停滞。霍尔木兹海峡是向全球市场供应原油、石油产品和液化天然气的关键通道。材料指出，欧洲和亚洲买家正在寻找因局势升级而失去的供应的替代来源，而船东们预计远距离石油贸易将保持稳定。订单的增长部分也与船队“老化”有关。文中称，在多年危机和供应过剩之后，船队更新成为迫切问题。路透社报道称，约20%的超大型原油船已运营超过20年。另一个原因可能是运费的急剧上涨。路透社援引Allied Shipbroking的数据写道，超大型原油船的即期市场船期运费近日已突破每日50万美元，而2月局势升级前约为13.2万美元。

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