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媒体:中国或对“额尔齐斯河-鄂毕河-北极”运输路线感兴趣
媒体:中国或对“额尔齐斯河-鄂毕河-北极”运输路线感兴趣
俄罗斯卫星通讯社
《南华早报》援引专家的话报道称,中国可能在考虑与俄罗斯共同开辟一条经由额尔齐斯河和鄂毕河连接中国与北极的运输路线。 2026年8月30日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-08-30T16:58+0800
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额尔齐斯河全长4248公里,发源于中国西部新疆维吾尔自治区,流经哈萨克斯坦,汇入俄罗斯鄂毕河,最终注入北冰洋。报道指出,对中国而言,这条内河航线可提供通往资源丰富且具有战略意义的北极地区的内部通道。且与传统的马六甲海峡和白令海峡航线不同,这条路线在地缘政治紧张时能够“规避西方海军封锁、外国海岸警卫队的监视以及美国的制裁”。上海国际问题研究所研究员赵隆向表示,乌克兰和霍尔木兹海峡局势“增加了开辟替代航线的可能性”。他认为,“无论是陆路运输走廊还是海上航道,都面临地缘政治冲突的影响,且这些影响正变得日益长期化和显著。……因此,任何能够提供额外路线选择的潜在解决方案,都必将获得越来越多的关注”。报道指出,由于北冰洋在一年大部分时间被冰层覆盖,北方海航道的货物运输长期以来一直困难重重。“但气候的逐渐变暖使该通道更具可行性,这也提升了中国对该航线的兴趣”。赵隆表示,经由额尔齐斯河的路线还可将俄罗斯广袤的西伯利亚地区与中国市场连接起来。他认为,“这既满足俄罗斯在西方制裁下减少对欧洲运输依赖的需求,也与俄罗斯更广泛的外交战略相符合”。
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媒体:中国或对“额尔齐斯河-鄂毕河-北极”运输路线感兴趣
《南华早报》援引专家的话报道称,中国可能在考虑与俄罗斯共同开辟一条经由额尔齐斯河和鄂毕河连接中国与北极的运输路线。
额尔齐斯河全长4248公里,发源于中国西部新疆维吾尔自治区,流经哈萨克斯坦,汇入俄罗斯鄂毕河,最终注入北冰洋。
报道指出,对中国而言,这条内河航线可提供通往资源丰富且具有战略意义的北极地区的内部通道。且与传统的马六甲海峡和白令海峡航线不同,这条路线在地缘政治紧张时能够“规避西方海军封锁、外国海岸警卫队的监视以及美国的制裁”。
上海国际问题研究所研究员赵隆向表示,乌克兰和霍尔木兹海峡局势“增加了开辟替代航线的可能性”。他认为,“无论是陆路运输走廊还是海上航道,都面临地缘政治冲突的影响,且这些影响正变得日益长期化和显著。……因此,任何能够提供额外路线选择的潜在解决方案,都必将获得越来越多的关注”。
报道指出,由于北冰洋在一年大部分时间被冰层覆盖,北方海航道的货物运输长期以来一直困难重重。“但气候的逐渐变暖使该通道更具可行性,这也提升了中国对该航线的兴趣”。
赵隆表示,经由额尔齐斯河的路线还可将
俄罗斯广袤的西伯利亚地区与中国市场连接起来。他认为,“这既满足俄罗斯在西方制裁下减少对欧洲运输依赖的需求,也与俄罗斯更广泛的外交战略相符合”。