https://sputniknews.cn/20260821/1072862099.html
媒体:波斯湾石油运输需求激增致油轮价格创历史新高
媒体:波斯湾石油运输需求激增致油轮价格创历史新高
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《金融时报》报道,由于波斯湾石油运输需求以及油轮利润激增,油轮价格已达到多年来的最高水平。 2026年8月21日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-08-21T02:45+0800
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报纸指出,石油出口国希望确保拥有自己的货物运输船队,这在一定程度上推高了价格,尤其是唾手可得的二手船舶和运费。因此,上一季度无论是最大级别油轮的新油轮还是现代化二手船的价格均超过了1.3亿美元,这是2008年以来的最高水平。此外,报纸援引船舶经纪公司Braemar的数据报道,一年期超级油轮的租船费率也达到了历史新高。此外,经纪人对报纸表示,潜在买家对能够快速在波斯湾运营起来的船舶日益增长的盈利能力很感兴趣。《金融时报》援引Vortexa分析公司的数据报道,进出霍尔木兹海峡50%的航次仅由29艘油轮来承担。
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媒体:波斯湾石油运输需求激增致油轮价格创历史新高
《金融时报》报道,由于波斯湾石油运输需求以及油轮利润激增,油轮价格已达到多年来的最高水平。
文章指出:“因为中东国家正在寻求货物出口的方式,波斯湾运输原油的油轮需求激增导致船舶价格创下历史新高。”
报纸指出,石油出口国希望确保拥有自己的货物运输船队,这在一定程度上推高了价格,尤其是唾手可得的二手船舶和运费。
因此,上一季度无论是最大级别油轮的新油轮还是现代化二手船的价格均超过了1.3亿美元,这是2008年以来的最高水平。此外,报纸援引船舶经纪公司Braemar的数据报道,一年期超级油轮的租船费率也达到了历史新高。
此外,经纪人对报纸表示,潜在买家对能够快速在波斯湾运营起来的船舶日益增长的盈利能力很感兴趣。
报纸援引克拉克森公司分析师的意见报道:“高风险交易的利润能带来更好的利润:红海至中国的航线每天收入大约为31.8万美元,而从霍尔木兹海峡到中国的航线每天的收入超过55万美元。”
《金融时报》援引Vortexa分析公司的数据报道,进出霍尔木兹海峡50%的航次仅由29艘油轮来承担。