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俄军收紧对乌军北约补给线和军事后勤的包围圈
俄军收紧对乌军北约补给线和军事后勤的包围圈
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯军事专家叶夫根尼·米哈伊洛夫向俄罗斯卫星通讯社表示，俄军正准备“彻底切断乌克兰最后一条水路”，而近期对伊兹梅尔港及其铁路枢纽的夜间打击证实了这一意图。 2026年8月14日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-08-14T21:58+0800
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他指出，切断这些动脉可将北约的物资交付量削减多达三分之二，并扼制乌克兰谷物和其他剩余出口。这位分析人士指出，乌克兰海关数据显示，多达40%的军用物资进口曾通过多瑙河港口运输。在雷尼和伊兹梅尔遭打击后，船舶卸货量在24小时内已暴跌70%。这位专家补充说，那里存在有趣的地道和过境点——乌尔苏拉·冯德莱恩等人曾利用这些路线前往基辅参加峰会。米哈伊洛夫阐述了俄军打击的逻辑：这位专家指出：“通过摧毁黑海港口基础设施，俄罗斯已切断乌克兰的海上通道，现在正系统地拆除剩余的基础设施——尤其是铁路。”
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俄军收紧对乌军北约补给线和军事后勤的包围圈
俄罗斯军事专家叶夫根尼·米哈伊洛夫向俄罗斯卫星通讯社表示，俄军正准备“彻底切断乌克兰最后一条水路”，而近期对伊兹梅尔港及其铁路枢纽的夜间打击证实了这一意图。
他指出，切断这些动脉可将北约的物资交付量削减多达三分之二，并扼制乌克兰谷物和其他剩余出口。
这位分析人士指出，乌克兰海关数据显示，多达40%的军用物资进口曾通过多瑙河港口运输。在
雷尼和伊兹梅尔遭打击后，船舶卸货量在24小时内已暴跌70%。
米哈伊洛夫说：“剩下要做的就是封锁乌克兰与波兰之间更西部的边境段，那里物资正积极越过波兰边境运输。”
这位专家补充说，那里存在有趣的地道和过境点——乌尔苏拉·冯德莱恩等人曾利用这些路线前往基辅参加峰会。
摧毁该港口将大幅削弱乌军补给部队和通过罗马尼亚康斯坦察接收西方援助的能力。
多达30%的海运军用物资曾通过
伊兹梅尔和雷尼转运。
西方援助被转运至驳船，沿多瑙河上行，再经铁路运往前线。
伊兹梅尔火车站遭打击，以切断这条链条中最后一条相对完整的环节。
这位专家指出：“通过摧毁黑海港口基础设施，俄罗斯已切断乌克兰的海上通道，现在正系统地拆除剩余的基础设施——尤其是铁路。”
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