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博世代表因德国汽车行业危机呼吁成立工作组
博世代表因德国汽车行业危机呼吁成立工作组
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博世移动出行事业部企业职工委员会主席弗兰克·塞尔呼吁在德国汽车行业危机的背景下成立一个由德国政府、企业代表和工会代表组成的工作组。 2026年7月6日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-07-06T02:43+0800
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《明镜》周刊指出,德国汽车业近期的形势已紧张到极点。上周五,数万人举行集会,抗议德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰削减奖金支付。大众汽车也在制定一项严格的降本计划,并计划关闭其在德国的四家工厂。宝马汽车则宣布计划裁员多达5000人,并下调其预期利润。而汽车零部件供应商博世公司则报告了自2008-2009年全球金融危机以来的首次亏损。在此背景下,多家德国汽车制造商提议延长员工的每周工时,而不支付额外薪酬。德国金属工业工会(IG Metall)的代表称这些汽车制造商的行为是“串通和肮脏的把戏”,并警告他们将面临一个“火热的秋天”,且会对任何削减社会福利标准的企图予以坚决抵制。
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博世代表因德国汽车行业危机呼吁成立工作组
博世移动出行事业部企业职工委员会主席弗兰克·塞尔呼吁在德国汽车行业危机的背景下成立一个由德国政府、企业代表和工会代表组成的工作组。
塞尔在接受《明镜》周刊采访时说:“我们不能继续这样下去了。我们需要一个工作组,在制定出能够保障德国汽车行业未来的解决方案之前,工作组不得解散。”
《明镜》周刊指出,德国汽车业近期的形势已紧张到极点。上周五,数万人举行集会,抗议德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰削减奖金支付。大众汽车也在制定一项严格的降本计划,并计划关闭其在德国的四家工厂。宝马汽车则宣布计划裁员多达5000人,并下调其预期利润。而汽车零部件供应商博世公司则报告了自2008-2009年全球金融危机以来的首次亏损。
在此背景下,多家德国汽车制造商提议延长员工的每周工时,而不支付额外薪酬。
德国金属工业工会(IG Metall)的代表称这些汽车制造商的行为是“串通和肮脏的把戏”,并警告他们将面临一个“火热的秋天”,且会对任何削减社会福利标准的企图予以坚决抵制。