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通往月球的荆棘之路:中国如何在探月计划实施中超越美国
通往月球的荆棘之路:中国如何在探月计划实施中超越美国
俄罗斯卫星通讯社
美国和中国是暗中进行探月竞赛的两大主要国家。美国目前正在推进“阿尔忒弥斯”计划,而中国则在实施“嫦娥”工程。 2026年4月7日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-04-07T03:56+0800
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尽管许多人认为“阿尔忒弥斯”计划规模上更具雄心,但专家们认为中国在实现本国探月计划方面很有可能超越美国。中美探月计划的关键组成部分中国计划在2030年前实现载人登月。届时,“长征十号”运载火箭将把“揽月”着陆器和“梦舟”载人飞船送入环月轨道;随后二者对接,航天员进入着陆器,由着陆器送至月面。美国则计划使用太空发射系统(SLS)或“星舰”运载火箭、“猎户座”载人飞船、蓝色起源公司的“蓝月”着陆器或SpaceX公司的“星舰HLS”。美国面临的诸多挑战美国面临的挑战之一是政治分歧、历届政府不断推出的新倡议,以及在实施探月计划时对商业公司的倚重。例如,乔治·布什总统曾力主发展“星座”探月计划。然而,巴拉克·奥巴马随后取消了该计划,转而提议将宇航员送往小行星,以便未来将获取的数据用于火星探测。唐纳德·特朗普在其第一任期内,曾表示支持使用太空发射系统(SLS)火箭的“阿尔忒弥斯”计划。“阿尔忒弥斯”计划于2017年公布,最初设想在2024年将美国宇航员送上月球。后来这一目标被推迟到2027年。如今,美国计划在2028年前后实现载人登月。“阿尔忒弥斯”计划面临以下诸多挑战:中国探月计划成功的关键专家指出,中国目前为2030年载人登月所做的准备更为充分,因为中国已成功测试了探月计划的三大组成部分:运载火箭、载人飞船和着陆器。中国探月计划相对于美国的优势:
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通往月球的荆棘之路:中国如何在探月计划实施中超越美国
美国和中国是暗中进行探月竞赛的两大主要国家。美国目前正在推进“阿尔忒弥斯”计划,而中国则在实施“嫦娥”工程。
尽管许多人认为“阿尔忒弥斯”计划规模上更具雄心,但专家们认为中国在实现本国探月计划方面很有可能超越美国。
中国计划在2030年前实现载人登月。届时,“长征十号”运载火箭将把“揽月”着陆器和“梦舟”载人飞船送入环月轨道;随后二者对接,航天员进入着陆器,由着陆器送至月面。
美国则计划使用太空发射系统(SLS)或“星舰”运载火箭、“猎户座”载人飞船、蓝色起源公司的“蓝月”着陆器或SpaceX公司的“星舰HLS”。
美国面临的挑战之一是政治分歧、历届政府不断推出的新倡议,以及在实施探月计划时对商业公司的倚重。
例如,乔治·布什总统曾力主发展“星座”探月计划。然而,巴拉克·奥巴马随后取消了该计划,转而提议将宇航员送往小行星,以便未来将获取的数据用于火星探测。唐纳德·特朗普在其第一任期内,曾表示支持使用太空发射系统(SLS)火箭的“阿尔忒弥斯”计划。
“阿尔忒弥斯”计划于2017年公布,最初设想在2024年将美国宇航员送上月球。后来这一目标被推迟到2027年。如今,美国计划在2028年前后实现载人登月。
“星舰”运载火箭在近地轨道进行燃料补加的关键技术尚未得到充分测试;
需要提升SLS火箭的功率,而SLS火箭的研发进度落后于计划;
“蓝月”和“星舰HLS”着陆器的研发和测试进度同样落后于计划;
专家指出,中国目前为2030年载人登月所做的准备更为充分,因为中国已成功测试了探月计划的三大组成部分:运载火箭、载人飞船和着陆器。
据中国载人航天工程办公室称,“长征十号”运载火箭、“梦舟”载人飞船、“揽月”着陆器和“望宇”登月航天服的研发与测试工作正按计划进行;
利用中国各科研中心研究成果的累积效应,实现共同目标;
载人登月技术更加简便(用两枚“长征十号”运载火箭分别发射“揽月”着陆器和“梦舟”载人飞船,随后在月球轨道对接),而无需像“星舰”那样在近地轨道进行燃料补加;
与俄罗斯密切合作,这有助于在月球上为国际科学站建造发电站;