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俄铁公司：3月“东—西”铁路货运干线运输增长40%
俄铁公司：3月“东—西”铁路货运干线运输增长40%
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡4月2日电 俄罗斯铁路公司总经理别洛泽罗夫表示，受中东局势影响，部分货主由海运转向铁路运输，“东—西”运输走廊的铁路货运干线2026年3月运量增长近40%。 2026年4月2日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-04-02T21:15+0800
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2月28日，美国与以色列对伊朗境内目标发动多次打击，包括袭击德黑兰，造成破坏和平民伤亡。作为回应，伊朗向以色列领土及美国在中东的军事目标实施了报复性导弹打击。中东冲突升级导致霍尔木兹海峡实际封锁。 “东—西”国际运输走廊用于将俄罗斯、独联体国家和欧洲的货物运往俄罗斯远东海港以及与朝鲜、中国、蒙古国和哈萨克斯坦接壤的边境口岸。 首届国际交通物流论坛于2026年4月1日至3日在俄罗斯圣彼得堡举行。
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俄铁公司：3月“东—西”铁路货运干线运输增长40%
俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡4月2日电 俄罗斯铁路公司总经理别洛泽罗夫表示，受中东局势影响，部分货主由海运转向铁路运输，“东—西”运输走廊的铁路货运干线2026年3月运量增长近40%。
别洛泽罗夫在国际交通物流论坛框架内接受俄罗斯电视采访时称：“海运与铁路运输的结构发生变化，更多货物转向‘东—西’铁路线。来自中国发往欧洲及其他国家的集装箱运输量明显增加。我们在短短几周内就看到了增长，3月份的增幅接近40%。”
2月28日，美国与以色列对伊朗境内目标发动多次打击，包括袭击德黑兰，造成破坏和平民伤亡。作为回应，伊朗向以色列领土及美国在中东的军事目标实施了报复性导弹打击。中东冲突升级导致霍尔木兹海峡实际封锁。
“东—西”国际运输走廊用于将俄罗斯、独联体国家和欧洲的货物运往
俄罗斯远东海港以及与朝鲜、中国、蒙古国和哈萨克斯坦接壤的边境口岸。
首届国际交通物流论坛于2026年4月1日至3日在俄罗斯圣彼得堡举行。
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