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霍尔木兹海峡危机已作用于实体经济并产生影响
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俄罗斯卫星通讯社
... 2026年3月17日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-03-17T10:10+0800
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自2026年2月28日美国和以色列对伊朗发起大规模军事行动以来，霍尔木兹海峡局势持续升级，已对全球能源供应和国际贸易造成严重冲击。作为全球约五分之一原油的运输要道，该海峡的商业航运自3月初以来几乎完全停滞——3月14日，霍尔木兹海峡通航船只数量首次降为零，标志着危机达到新的严重程度。作为占中国炼油总加工量三分之一的行业巨头，中石化约一半的原油进口依赖中东地区，这使得其对霍尔木兹海峡的安全形势高度敏感。周成洋在分析中石化减产原因时表示，随着海峡危机升级，船只通航风险骤增，切断了企业最主要的原料来源；同时，现货市场难以获取补充缺口的原油，表明全球供应链已出现结构性断裂。他强调，尽管战略石油储备和与俄罗斯、拉美等地签订的长期合同提供了一定缓冲，但无法根本解决因地缘政治危机导致的原料缺口。在谈及企业决策背后的深层逻辑时，周成洋认为，中石化临时决定减产不仅是经营上的重大策略调整，更是政治上的重大事项变化。相关决定不能简单理解为企业的市场行为，其背后有国家调控的行为考量。中石化减产意味着供应链中断已经导致了工业生产活动收缩，而这种负面影响还将进一步扩大至相关国家。周成洋最后在采访中强调，若霍尔木兹海峡的危机不能得到有效缓解，则风险将继续对一系列实体经济造成冲击。他观察到，近期亚洲聚烯烃企业已相继发出不可抗力通知，集体降负荷，积极寻找替代原材料以求恢复稳定供应。“自霍尔木兹海峡危机发生以来，丙烯酸的价格涨幅也已超过100%，而丙烯酸的主要获得途径便依赖于石油，可见供应失衡后的市场情绪，当然这也给了一些企业创新生产技术的启示，即未来在技术上寻求对石油来源的可替代性。”美伊围绕海峡通行权的争夺日趋激烈。美军中央司令部威胁袭击伊朗民用港口，称其被用于军事用途；伊朗方面则强硬回应，霍尔木兹海峡处于伊斯兰革命卫队海军"严密管控之下"，"美国侵略者及其盟友无权通行"。伊朗外长阿拉格齐表示，海峡仅对攻击伊朗的国家及其盟友关闭，其他国家船只理论上可自由通行，但许多船只出于安全考虑选择不通过。除军事对峙外，全球海运保险市场的变化也加剧了封锁效应。国际船东保赔协会旗下多家成员宣布，驶入波斯湾及霍尔木兹海峡的船只战争险保障将自动终止，导致约1000艘船舶陷入进退维谷的境地。受局势影响，国际油价大幅飙升，布伦特原油期货价格突破每桶100美元。美国汽车协会数据显示，美国汽油均价较一个月前飙升26%，柴油均价上涨36%。国际能源署3月11日宣布32个成员国一致同意释放4亿桶战略石油储备，以应对供应紧张局面。
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霍尔木兹海峡危机已作用于实体经济并产生影响
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近期，受中东地缘政治局势持续紧张影响，亚洲最大炼油企业中国石油化工集团公司（中石化）计划本月将原油加工量削减11%至13%，以应对潜在的原油供应危机。这一决定引发全球能源市场广泛关注。对此，中国时政评论家周成洋在接受俄罗斯卫星通讯社采访时指出，中石化的减产计划是一个关键转折点，表明霍尔木兹海峡的危机已从金融市场的波动传导至实体经济层面，对依赖中东石油的国家构成实质性打击。
自2026年2月28日美国和以色列对伊朗发起大规模军事行动以来，霍尔木兹海峡局势持续升级，已对全球能源供应和国际贸易造成严重冲击。作为全球约五分之一原油的运输要道，该海峡的商业航运自3月初以来几乎完全停滞——3月14日，霍尔木兹海峡通航船只数量首次降为零，标志着危机达到新的严重程度。
作为占中国炼油总加工量三分之一的行业巨头，中石化约一半的原油进口依赖
中东地区，这使得其对霍尔木兹海峡的安全形势高度敏感。周成洋在分析中石化减产原因时表示，随着海峡危机升级，船只通航风险骤增，切断了企业最主要的原料来源；同时，现货市场难以获取补充缺口的原油，表明全球供应链已出现结构性断裂。他强调，尽管战略石油储备和与俄罗斯、拉美等地签订的长期合同提供了一定缓冲，但无法根本解决因地缘政治危机导致的原料缺口。
周成洋进一步指出，中石化减产并非孤立事件，而是全球能源市场共同面临压力下的缩影。他援引国际能源署报告称，中东冲突正引发全球石油市场史上最大规模的供应中断，海湾国家每日削减石油产量总和至少1000万桶。预计3月全球石油供应将暴跌800万桶/日，超过400万桶/日的炼油产能面临风险，其中柴油和航空煤油市场因出口受阻显得尤为脆弱。
在谈及企业决策背后的深层逻辑时，周成洋认为，中石化临时决定减产不仅是经营上的重大策略调整，更是政治上的重大事项变化。相关决定不能简单理解为企业的市场行为，其背后有国家调控的行为考量。中石化减产意味着供应链中断已经导致了工业生产活动收缩，而这种负面影响还将进一步扩大至相关国家。
周成洋最后在采访中强调，若霍尔木兹海峡的危机不能得到有效缓解，则风险将继续对一系列实体经济造成冲击。他观察到，近期亚洲聚烯烃企业已相继发出不可抗力通知，集体降负荷，积极寻找替代原材料以求恢复稳定供应。
“自霍尔木兹海峡危机发生以来，丙烯酸的价格涨幅也已超过100%，而丙烯酸的主要获得途径便依赖于石油，可见供应失衡后的市场情绪，当然这也给了一些企业创新生产技术的启示，即未来在技术上寻求对石油来源的可替代性。”
美伊围绕海峡通行权的争夺日趋激烈。美军中央司令部威胁袭击伊朗民用港口，称其被用于军事用途；伊朗方面则强硬回应，霍尔木兹海峡处于伊斯兰革命卫队海军"严密管控之下"，"美国侵略者及其盟友无权通行"。伊朗外长阿拉格齐表示，海峡仅对攻击伊朗的国家及其盟友关闭，其他国家船只理论上可自由通行，但许多船只出于安全考虑选择不通过。
除军事对峙外，全球海运保险市场的变化也加剧了封锁效应。国际船东保赔协会旗下多家成员宣布，驶入波斯湾及霍尔木兹海峡的船只战争险保障将自动终止，导致约1000艘船舶陷入进退维谷的境地。受局势影响，国际油价大幅飙升，布伦特原油期货价格突破每桶100美元。美国汽车协会数据显示，美国汽油均价较一个月前飙升26%，柴油均价上涨36%。
国际能源署3月11日宣布32个成员国一致同意释放4亿桶战略石油储备，以应对供应紧张局面。
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