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俄国家项目建设公司完成阿塞拜疆和格鲁吉亚之间部分铁路段的数字化升级
俄国家项目建设公司完成阿塞拜疆和格鲁吉亚之间部分铁路段的数字化升级
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月26日电 据俄罗斯基础设施控股公司“国家项目建设”消息，该公司完成了阿塞拜疆和格鲁吉亚之间部分铁路段的数字化升级。 2025年8月26日, 俄罗斯卫星通讯社
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该项目与阿塞拜疆Rail Trans Service公司共同完成，甲方为阿塞拜疆铁路公司。 博洛茨基还表示，数字化将使得巴库至别尤克-基亚西克路段客运火车的运行速度从每小时100公里增至140公里，货运火车的速度从每小时80公里增至120公里。火车运行间隔在未来有望从20分钟减少至8分钟。 乌贾雷至哈吉加布尔路段长122公里，自1980年后没有进行改造。在改造期间，老化的继电系统被替换为现代化的数字自动装置。车站调度员将能够远程控制车辆运行，比如切换指使箭头和信号灯、设置行驶路线、控制设备参数和及时发现设备的故障前兆。
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俄国家项目建设公司完成阿塞拜疆和格鲁吉亚之间部分铁路段的数字化升级
2025年8月26日, 21:03 (更新: 2025年8月27日, 01:18) 俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月26日电 据俄罗斯基础设施控股公司“国家项目建设”消息，该公司完成了阿塞拜疆和格鲁吉亚之间部分铁路段的数字化升级。
消息称：“俄罗斯专家在阿塞拜疆的乌贾雷至哈吉加布尔的铁路段安装了现代化的自动装置，还完成了巴库至别尤克-基亚西克路段上的火车运行管理数字化，这一路线是阿塞拜疆和格鲁吉亚之间国际交通走廊的一部分。”
该项目与阿塞拜疆Rail Trans Service公司共同完成，甲方为阿塞拜疆铁路公司。
“国家项目建设”公司商业副总裁博洛茨基表示：“在国外完成大型基础设施项目时，‘国家项目建设’公司寻求与地方伙伴建立生态系统。巴库至别尤克-基亚西克路段的数字化是此类国际合作的成功案例。该项目将显著提高运输速度和效率，还将提高行驶安全。”
博洛茨基还表示，数字化将使得巴库至别尤克-基亚西克路段客运火车的运行速度从每小时100公里增至140公里，货运火车的速度从每小时80公里增至120公里。火车运行间隔在未来有望从20分钟减少至8分钟。
乌贾雷至哈吉加布尔路段长122公里，自1980年后没有进行改造。在改造期间，老化的继电系统被替换为现代化的数字自动装置。车站调度员将能够远程控制车辆运行，比如切换指使箭头和信号灯、设置行驶路线、控制设备参数和及时发现设备的故障前兆。
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