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俄技集团:已签署74架飞机的固定总价合同
俄技集团:已签署74架飞机的固定总价合同
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月22日电 俄技集团总裁切梅佐夫接受卫星通讯社采访时表示,签署了生产74架飞机的固定总价合同,包括18架MS-21、42架SJ-100“超级喷气”、11架图-124和3架伊尔-114飞机。 2025年8月22日, 俄罗斯卫星通讯社
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俄技集团将在2026年量产MS-21、SJ-100和伊尔-114飞机。 俄航总裁谢尔盖·亚历山德罗夫斯基曾在2025年度圣彼得堡国际经济论坛间隙表示,集团预计将在2030年之前接收108架MS-21飞机,总数要达到200架,国产飞机计划只要MS-21。MS-21是新一代中程客机,基于最新技术,面向客运市场需求最旺盛的细分领域。俄罗斯航空公司(Aeroflot)是该飞机的主要客户。俄航希望到2030年前接收108架MS-21飞机,到2033年计划将该客机机队规模增至200架。俄航计划于2026年第四季度开始运营MS-21飞机。SJ-100是一种近程窄体飞机,根据系统和部件的进口替代计划建造。该飞机将成为目前正在使用的Superjet式飞机家族的又一个型号。
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俄技集团:已签署74架飞机的固定总价合同
2025年8月22日, 09:20 (更新: 2025年8月22日, 09:30) 俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月22日电 俄技集团总裁切梅佐夫接受卫星通讯社采访时表示,签署了生产74架飞机的固定总价合同,包括18架MS-21、42架SJ-100“超级喷气”、11架图-124和3架伊尔-114飞机。
切梅佐夫说:“我们有18架MS-21、42架SJ-100超级喷气、11架图-124和3架伊尔-114-300飞机的固定总价合同。”
切梅佐夫补充说:“飞机的生产需要很长的周期,因此各航空公司必须现在就签合同,预定下一批,这能规划载荷,保障及时交货。”
俄技集团将在2026年量产
MS-21、SJ-100和伊尔-114飞机。
俄航总裁谢尔盖·亚历山德罗夫斯基曾在2025年度圣彼得堡国际经济论坛间隙表示,集团预计将在2030年之前接收108架MS-21飞机,总数要达到200架,国产飞机计划只要MS-21。
MS-21是新一代中程客机,基于最新技术,面向客运市场需求最旺盛的细分领域。俄罗斯航空公司(Aeroflot)是该飞机的主要客户。俄航希望到2030年前接收108架MS-21飞机,到2033年计划将该客机机队规模增至200架。俄航计划于2026年第四季度开始运营MS-21飞机。
SJ-100是一种近程窄体飞机,根据系统和部件的进口替代计划建造。该飞机将成为目前正在使用的Superjet式飞机家族的又一个型号。