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美交通部:美国将简化商用无人机使用规则以“排挤”中国
美交通部:美国将简化商用无人机使用规则以“排挤”中国
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美国交通部长肖恩•达菲周二表示,美国将引入新的无人机商业使用规则,以加强美国公司的地位,并减少对中国制造商的依赖。 2025年8月6日, 俄罗斯卫星通讯社
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达菲在特别记者会上指出:“我们将在无人机领域取得领先地位。今天的变化将为美国的创新铺平道路,并消除阻碍该行业发展的行政障碍。”美国交通部长认为,消费级无人机市场90%的产品来自中国,这是不可接受的。他补充指出:“这意味着我们将把领空控制权交给我们的主要竞争对手。这种情况将会结束。”他强调,关键变化在于取消对超出操作员视线范围飞行的个性化许可。达菲指出,取而代之的是引入统一审批程序,旨在简化和加快无人机在物流、农业、能源、医药和电影制作等领域的商业应用。据他介绍,新规还对安全措施进行了更新:无人机必须有防撞技术,操作员和飞行协调员将接受运输安全部门的检查。达菲最后指出,这项改革在过去几年里一直在酝酿,但正是在美国领导人唐纳德·特朗普的领导下,美国才决定从讨论转向行动。
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美交通部:美国将简化商用无人机使用规则以“排挤”中国
2025年8月6日, 09:26 (更新: 2025年8月6日, 10:30) 美国交通部长肖恩•达菲周二表示,美国将引入新的无人机商业使用规则,以加强美国公司的地位,并减少对中国制造商的依赖。
达菲在特别记者会上指出:“我们将在无人机领域取得领先地位。今天的变化将为
美国的创新铺平道路,并消除阻碍该行业发展的行政障碍。”
美国交通部长认为,消费级无人机市场90%的产品来自中国,这是不可接受的。
他补充指出:“这意味着我们将把领空控制权交给我们的主要竞争对手。这种情况将会结束。”
他强调,关键变化在于取消对超出操作员视线范围飞行的个性化许可。达菲指出,取而代之的是引入统一审批程序,旨在简化和加快无人机在物流、农业、能源、医药和电影制作等领域的商业应用。
据他介绍,新规还对安全措施进行了更新:无人机必须有防撞技术,操作员和飞行协调员将接受运输安全部门的检查。
达菲最后指出,这项改革在过去几年里一直在酝酿,但正是在美国领导人唐纳德·特朗普的领导下,美国才决定从讨论转向行动。