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俄物流平台:中国卡车比欧洲的更有竞争力
俄物流平台:中国卡车比欧洲的更有竞争力
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 领先的俄罗斯物流平台Monopoly企业发展和与投资者关系总监瓦西里·乌沙科夫对卫星通讯社说,中国汽车品牌的卡车在价格上比欧洲的更具竞争力。 2025年5月28日, 俄罗斯卫星通讯社
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乌沙科夫称,自2022年以来,Monopoly一直在积极购买中国产卡车,取代其欧产车队的一部分。去年,该公司购买了125辆东风卡车和100辆福田卡车。 乌沙科夫说:“对于大型采购尤其重要的是,中国的卡车在价格上比欧洲的更具竞争力。其优势还在于,中国制造商与经销商网络合作,为新车提供保修,从而简化了购买,使其更安全。” 他强调称,Monopoly平台计划进一步加强与中国汽车制造商的合作。 乌沙科夫表示,俄罗斯物流公司在2023年和2024年积极购买中国卡车。与此同时,据其称,俄罗斯制造商无法满足对卡车的全部需求,扩大生产需要大量时间和投资。 乌沙科夫说:“在目前条件下,我们预计中国卡车在俄罗斯市场的份额将保持在50-70%之间。” 俄联邦国家统计局2月份报告称,2024年俄罗斯境内汽车运输量为70亿吨,与2023年相比增长了8.3%。同时,2024年,俄罗斯各类运输方式的货物运输量比2023年增长了5.5%,达94亿吨。 今年2月底,俄副总理马拉特·胡斯努林称,2024年俄中汽车货运量比上年增长70%。
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俄物流平台:中国卡车比欧洲的更有竞争力
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 领先的俄罗斯物流平台Monopoly企业发展和与投资者关系总监瓦西里·乌沙科夫对卫星通讯社说,中国汽车品牌的卡车在价格上比欧洲的更具竞争力。
乌沙科夫称,自2022年以来,Monopoly一直在积极购买中国产卡车,取代其欧产车队的一部分。去年,该公司购买了125辆东风卡车和100辆福田卡车。
乌沙科夫说:“对于大型采购尤其重要的是,中国的卡车在价格上比欧洲的更具竞争力。其优势还在于,中国制造商与经销商网络合作,为新车提供保修,从而简化了购买,使其更安全。”
他强调称,Monopoly平台计划进一步加强与中国汽车制造商的合作。
乌沙科夫表示,俄罗斯物流公司在2023年和2024年积极购买中国卡车。与此同时,据其称,俄罗斯制造商无法满足对卡车的全部需求,扩大生产需要大量时间和投资。
乌沙科夫说:“在目前条件下,我们预计中国卡车在俄罗斯市场的份额将保持在50-70%之间。”
俄联邦国家统计局2月份报告称,2024年俄罗斯境内汽车运输量为70亿吨,与2023年相比增长了8.3%。同时,2024年,俄罗斯各类运输方式的货物运输量比2023年增长了5.5%,达94亿吨。
今年2月底,俄副总理马拉特·胡斯努林称,2024年俄中汽车货运量比上年增长70%。