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美防长在巴拿马大谈“中国威胁”，为强化军事存在制造借口
美防长在巴拿马大谈“中国威胁”，为强化军事存在制造借口
俄罗斯卫星通讯社
... 2025年4月11日, 俄罗斯卫星通讯社
2025-04-11T13:49+0800
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据美国国防部消息，美国国防部长赫格塞思在巴拿马参加了为期三天的安全会议，并于9日与巴拿马公共安全部长弗兰克·阿布雷戈举行新闻发布会，宣布扩大伙伴关系。赫格塞思是几十年来首次访问巴拿马的美国防长。在当天的讲话中，赫格塞思声称，巴拿马的多个前美军基地可能被启用，并再次被用来驻扎美军。他表示，本周签署署的协议是一个“重启的机会，无论是军事基地、海军航空站，还是美军可美国与巴拿马签以与巴拿马军队加强能力并以轮换方式合作的地点”。赫格塞思还说，发布会前，双方签署了有关该地区合作安全活动的谅解备忘录，并且即将签署一份有关巴拿马运河安全和运营的补充声明。阿布雷戈则表示，巴拿马总统已经明确宣示主权，巴拿马不会接受任何外国军事基地或防御设施的存在。此外，美国和巴拿马签署的合作备忘录也不涉及在巴拿马领土上建立永久性美国军事基地。阿布雷戈强调，该备忘录旨在加强巴拿马对跨国威胁的应对能力，例如组织犯罪、毒品走私与网路攻击。巴拿马运河位于中美洲巴拿马共和国的中部，纵贯巴拿马地峡，是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河。运河全长81.30千米，最窄处为152米，最宽处为304米，水深13-15米。1904年，美方以4000万美元价格从法国人那里接手了进展不利的巴拿马运河工程。1959年，巴拿马城爆发反美骚乱，起因是美方拒绝在运河区悬挂巴拿马国旗。经过曲折艰苦的抗争，1977年9月7日，美国与巴拿马签署新条约，开启了巴方收回运河主权的漫长进程。1999年12月31日条约生效，巴政府最终接管运河，驻在运河区的美军全部撤出。巴拿马运河2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日）净收入达34.53亿美元，比上一财年增加约3亿美元。运河货物通行量为4.23亿吨，累计通行深吃水船舶9944艘，同比减少21%。该财年总收入达49.86亿美元，与2023财年相比增加1800万美元，运营成本缩减5%。邓棋元认为，美国企图再次驻军巴拿马，目的涵盖多个重要方面。首先，就控制巴拿马运河而言，据邓棋元分析，巴拿马运河作为连接大西洋与太平洋的关键航道，具有极其关键的战略地位。美国借助驻军这一手段，实现对运河的有效管控，进而影响全球贸易路径与军事力量布局。如此，美国海军在大西洋与太平洋间的兵力调度将更为顺畅高效，能够大大强化军事威慑力与全球影响力。其次，从维护地区霸权角度来看，邓棋元指出，美国长期遵循“门罗主义”，将拉美地区视为自身势力范畴，如同自家“后院”。在巴拿马驻军，为美国对拉美地区进行军事威慑与政治干涉提供便利，有效限制其他国家在该地区影响力的扩大，维护自身在拉美地区的经济利益与政治主导权。另外，在情报搜集方面，邓棋元称，巴拿马独特的地理位置，使其成为美国收集周边情报的理想据点。美军在巴拿马的军事基地内，能够设立电子监听站等情报设备，对拉美及更广泛区域的通信、军事活动等信息展开监测，为美国全球战略决策提供有力情报支撑。据悉，赫格塞思在巴拿马期间反复炒作“中国威胁”，多次谈及中国及其在拉丁美洲的影响力。他宣称，美国并不想与中国开战，但将反击中国对该地区的“威胁和恶意影响”。赫格塞思声称，中国通过控制巴拿马运河地区关键基础设施在巴开展间谍活动，危及巴和美安全、繁荣与主权。美不会允许“共产主义中国”或任何国家威胁运河的运营或完整性。美将同巴方共同努力，以巴为主，从中国影响下夺回运河，确保运河安全且向所有国家开放。早在1月20日的就职演说中，美国总统特朗普就誓言“收回”巴拿马运河。美国务卿鲁比奥2月2日访问巴拿马时向巴总统穆利诺表示，鉴于中国在该地区的影响力日益增强，特朗普不希望维持巴拿马运河现状。随后，巴方宣布不再续签与中国签署的“一带一路”谅解备忘录。巴拿马运河运营副总裁鲍里斯∙莫雷诺表示，中国未参与运河的直接运营，特朗普关于巴拿马运河由中国控制的言论与中国企业“和记港口”运营巴拿马运河两端的两个港口有关。3月4日，李嘉诚旗下长江和记公司宣布，打包出售43个港口的运营权给美国企业贝莱德牵头的财团，包括上述两个港口。中国外交部就此表示，中方反对在国际经贸关系中滥施胁迫、施压的手段。对于美国炒作“中国威胁”，邓棋元认为，基于多方面原因。“再者，为转移国内矛盾和国际视线。美国国内面临着社会矛盾、经济困境等一系列问题，通过炒作外部‘威胁’，既能将民众的注意力从国内问题转移到外部，又能在国际上塑造中国为‘对手’的形象，以此掩盖自身在国际事务中一些不光彩的行为和霸权做法。”邓棋元进一步分析称，“最后，为维护霸权地位。美国把中国在拉美地区影响力的上升，看作是对其传统霸权地位的挑战。炒作‘中国威胁’是美国维持其在全球，特别是在拉美地区主导地位的手段之一，通过制造舆论压力，试图削弱中国与拉美国家的友好关系，稳固自己的‘后院’。”针对美防长赫格塞思访巴期间涉华言论，中国驻巴拿马使馆发言人发布严正声明称，美方口口声声说中国干预运河，但历史上运河唯一一次被切断恰恰就是因为美国入侵。谁在维护运河的中立和繁荣，谁在不断叫嚣“收回”运河，谁才是运河真正的威胁，公道自在人心。发言人指出，中巴于2017年11月签署共建“一带一路”谅解备忘录，得益于该文件，中巴合作有了更强有力的政策保障、实质投入和民意支持，两国在贸易投资、基础设施建设、金融、援助等领域合作加速发展，取得丰硕成果，为巴国家和人民带来了实实在在的好处。美方罔顾事实炒作“中国威胁论”，试图破坏中巴合作，完全是出于其自身地缘政治目的，暴露出其霸权嘴脸。是谁在大搞胁迫和掠夺，大家都看得清清楚楚。中方奉劝美方好好反思自身对包括巴拿马在内的拉美和加勒比发展中国家的霸道霸凌和巧取豪夺，停止对中国的歪曲污蔑。与其不顾事实抹黑中国，到处挑拨离间，不如把精力集中在如何更好造福当地。
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美防长在巴拿马大谈“中国威胁”，为强化军事存在制造借口
2025年4月11日, 13:49 (更新: 2025年4月11日, 13:50) 评论
近日，美国国防部长赫格塞思访问巴拿马时声称，美国正在帮助夺回“受中国影响”的巴拿马运河，并评估所有选项，包括重新在巴部署美军，以确保地区稳定与主权安全。军事评论员邓棋元就此接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示，美国妄图借助驻军实现对巴拿马运河的有效管控，为对拉美地区进行军事威慑与政治干涉提供便利。炒作“中国威胁”是为强化军事存在制造借口，同时干扰破坏中巴合作，转移美国国内矛盾和国际视线，维护其霸权地位。
据美国国防部消息，美国国防部长赫格塞思在巴拿马参加了为期三天的安全会议，并于9日与巴拿马公共安全部长弗兰克·阿布雷戈举行新闻发布会，宣布扩大伙伴关系。赫格塞思是几十年来首次访问巴拿马的美国防长。
在当天的讲话中，赫格塞思声称，巴拿马的多个前美军基地可能被启用，并再次被用来驻扎美军。他表示，本周签署署的协议是一个“重启的机会，无论是军事基地、海军航空站，还是美军可美国与巴拿马签以与巴拿马军队加强能力并以轮换方式合作的地点”。赫格塞思还说，发布会前，双方签署了有关该地区合作安全活动的谅解备忘录，并且即将签署一份有关巴拿马运河安全和运营的补充声明。
阿布雷戈则表示，巴拿马总统已经明确宣示主权，巴拿马不会接受任何外国军事基地或防御设施的存在。此外，美国和巴拿马签署的合作备忘录也不涉及在巴拿马领土上建立永久性美国军事基地。阿布雷戈强调，该备忘录旨在加强巴拿马对跨国威胁的应对能力，例如组织犯罪、毒品走私与网路攻击。
巴拿马运河位于中美洲巴拿马共和国的中部，纵贯巴拿马地峡，是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河。运河全长81.30千米，最窄处为152米，最宽处为304米，水深13-15米。
1904年，美方以4000万美元价格从法国人那里接手了进展不利的巴拿马运河工程。1959年，巴拿马城爆发反美骚乱，起因是美方拒绝在运河区悬挂巴拿马国旗。经过曲折艰苦的抗争，1977年9月7日，美国与巴拿马签署新条约，开启了巴方收回运河主权的漫长进程。1999年12月31日条约生效，巴政府最终接管运河，驻在运河区的美军全部撤出。
巴拿马运河2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日）净收入达34.53亿美元，比上一财年增加约3亿美元。运河货物通行量为4.23亿吨，累计通行深吃水船舶9944艘，同比减少21%。该财年总收入达49.86亿美元，与2023财年相比增加1800万美元，运营成本缩减5%。
邓棋元认为，美国企图再次驻军巴拿马，目的涵盖多个重要方面。
首先，就控制巴拿马运河而言，据邓棋元分析，巴拿马运河作为连接大西洋与太平洋的关键航道，具有极其关键的战略地位。美国借助驻军这一手段，实现对运河的有效管控，进而影响全球贸易路径与军事力量布局。如此，美国海军在大西洋与太平洋间的兵力调度将更为顺畅高效，能够大大强化军事威慑力与全球影响力。
其次，从维护地区霸权角度来看，邓棋元指出，美国长期遵循“门罗主义”，将拉美地区视为自身势力范畴，如同自家“后院”。在巴拿马驻军，为美国对拉美地区进行军事威慑与政治干涉提供便利，有效限制其他国家在该地区影响力的扩大，维护自身在拉美地区的经济利益与政治主导权。
另外，在情报搜集方面，邓棋元称，巴拿马独特的地理位置，使其成为美国收集周边情报的理想据点。美军在巴拿马的军事基地内，能够设立电子监听站等情报设备，对拉美及更广泛区域的通信、军事活动等信息展开监测，为美国全球战略决策提供有力情报支撑。
据悉，赫格塞思在巴拿马期间反复炒作“中国威胁”，多次谈及中国及其在拉丁美洲的影响力。他宣称，美国并不想与中国开战，但将反击中国对该地区的“威胁和恶意影响”。
赫格塞思声称，中国通过控制巴拿马运河地区关键基础设施在巴开展间谍活动，危及巴和美安全、繁荣与主权。美不会允许“共产主义中国”或任何国家威胁运河的运营或完整性。美将同巴方共同努力，以巴为主，从中国影响下夺回运河，确保运河安全且向所有国家开放。
早在1月20日的就职演说中，美国总统
特朗普就誓言“收回”巴拿马运河。美国务卿鲁比奥2月2日访问巴拿马时向巴总统穆利诺表示，鉴于中国在该地区的影响力日益增强，特朗普不希望维持巴拿马运河现状。随后，巴方宣布不再续签与中国签署的“一带一路”谅解备忘录。
巴拿马运河运营副总裁鲍里斯∙莫雷诺表示，中国未参与运河的直接运营，特朗普关于巴拿马运河由中国控制的言论与中国企业“和记港口”运营巴拿马运河两端的两个港口有关。3月4日，李嘉诚旗下
长江和记公司宣布，打包出售43个港口的运营权给美国企业贝莱德牵头的财团，包括上述两个港口。中国外交部就此表示，中方反对在国际经贸关系中滥施胁迫、施压的手段。
对于美国炒作“中国威胁”，邓棋元认为，基于多方面原因。
“首先，为制造强化军事存在的借口。美国期望借由炒作‘中国威胁’，给自身在巴拿马及拉美地区扩大军事影响力找到合理理由。通过夸大中国对巴拿马运河安全等方面不存在的‘威胁’，美国能够得以顺理成章地加强与巴拿马的军事合作，甚至实现驻军或者扩大军事部署。”邓棋元表示，“其次，源于经济利益竞争。中国与巴拿马在贸易、基础设施建设等众多领域开展了广泛合作，中国企业在巴拿马的投资与运营也取得了一定成效。美国企图通过抹黑中国，干扰破坏中巴合作，为美国企业在该地区获取更多经济利益创造条件，同时抑制中国在全球经济领域影响力的提高。”
“再者，为转移国内矛盾和国际视线。美国国内面临着社会矛盾、经济困境等一系列问题，通过炒作外部‘威胁’，既能将民众的注意力从国内问题转移到外部，又能在国际上塑造中国为‘对手’的形象，以此掩盖自身在国际事务中一些不光彩的行为和霸权做法。”邓棋元进一步分析称，“最后，为维护霸权地位。美国把中国在拉美地区影响力的上升，看作是对其传统霸权地位的挑战。炒作‘中国威胁’是美国维持其在全球，特别是在拉美地区主导地位的手段之一，通过制造舆论压力，试图削弱中国与拉美国家的友好关系，稳固自己的‘后院’。”
针对美防长赫格塞思访巴期间涉华言论，中国驻巴拿马使馆发言人发布严正声明称，美方口口声声说中国干预运河，但历史上运河唯一一次被切断恰恰就是因为美国入侵。谁在维护运河的中立和繁荣，谁在不断叫嚣“收回”运河，谁才是运河真正的威胁，公道自在人心。
发言人指出，中巴于2017年11月签署共建“一带一路”谅解备忘录，得益于该文件，中巴合作有了更强有力的政策保障、实质投入和民意支持，两国在贸易投资、基础设施建设、金融、援助等领域合作加速发展，取得丰硕成果，为巴国家和人民带来了实实在在的好处。美方罔顾事实炒作“中国威胁论”，试图破坏中巴合作，完全是出于其自身地缘政治目的，暴露出其霸权嘴脸。是谁在大搞胁迫和掠夺，大家都看得清清楚楚。中方奉劝美方好好反思自身对包括巴拿马在内的拉美和加勒比发展中国家的霸道霸凌和巧取豪夺，停止对中国的歪曲污蔑。与其不顾事实抹黑中国，到处挑拨离间，不如把精力集中在如何更好造福当地。
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