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媒体:美国拟收中国船舶停靠费反将使本国出口受阻
媒体:美国拟收中国船舶停靠费反将使本国出口受阻
俄罗斯卫星通讯社
据路透社消息,美国总统特朗普计划通过对停靠美国港口的中国船只征收巨额费用来振兴美国造船业,会使美国农产品、煤炭、石油等产品出口因很难找到运往国外的船只受到严重影响。 2025年3月20日, 俄罗斯卫星通讯社
2025-03-20T11:00+0800
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消息称,特朗普正在起草一项行政命令,根据美国贸易代表的提议,对中国制造的船舶或包括中国制造船舶在内的船队停靠美国港口收取最高150万美元的费用。根据路透社采访的美国主要出口商和运输供应商、致美国官员的信函以及在美国贸易代表下周听证会前的评论,潜在的港口费用限制了将农产品、能源、矿产、建筑和制成品运往国际买家所需的船只数量。路透社看到的美国煤炭公司Xcoal首席执行官Ernie Thrasher在3月12日写给美国商务部长卢特尼克的信中称,由于美国贸易代表办公室拟议的收费,船东已经拒绝提供未来美国煤炭运输的报价。Thrasher表示,征收和实施这些费用可能会在60天内导致美国煤炭出口停止,使价值1300亿美元的货物面临风险。他指出,该费用结构可能会使美国煤炭的交付成本增加35%,使其在全球市场上失去竞争力。Thrasher证实发送了这封信函,并说“直接和间接工作岗位的流失将是灾难性的” 。同时表示,尚未收到回复。美国西弗吉尼亚州煤矿协会首席执行官Chris Hamilton告诉路透社,随着未售煤炭库存积压,西弗吉尼亚州的煤矿也准备解雇矿工。美国石油协会(API)在3月10日提交给美国贸易代表的评论中称,拟议中的收费还可能使美国更难出口其他能源产品,如石油、液化天然气和精炼燃料。除能源领域外,美国农场局联合会表示,美国农民已经受到来自中国、墨西哥和加拿大的报复性关税的打击,现在又陷入了中国船舶收费之争的夹击之中。该机构称,大宗农产品出口商每年可能因这些费用而额外增加3.72亿至9.30亿美元的运输成本。中国外交部发言人此前就相关问题回应称,征收港口费、对货物装卸设备加征关税等措施损人害己,既推高全球海运成本,扰乱全球产供链稳定,也会增加美国国内通胀压力,损害美国消费者和企业利益,最终也无法振兴美国造船业。中方敦促美方尊重事实和多边规则,立即停止错误做法。中方将采取必要措施捍卫自身合法权益。
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据路透社消息,美国总统特朗普计划通过对停靠美国港口的中国船只征收巨额费用来振兴美国造船业,会使美国农产品、煤炭、石油等产品出口因很难找到运往国外的船只受到严重影响。
消息称,特朗普正在起草一项行政命令,根据美国贸易代表的提议,对中国制造的船舶或包括中国制造船舶在内的船队停靠美国港口收取最高150万美元的费用。
根据路透社采访的美国主要出口商和运输供应商、致美国官员的信函以及在美国贸易代表下周听证会前的评论,潜在的港口费用限制了将农产品、能源、矿产、建筑和制成品运往国际买家所需的船只数量。
路透社看到的美国煤炭公司Xcoal首席执行官Ernie Thrasher在3月12日写给美国商务部长卢特尼克的信中称,由于美国贸易代表办公室拟议的收费,船东已经拒绝提供未来美国煤炭运输的报价。Thrasher表示,征收和实施这些费用可能会在60天内导致美国煤炭出口停止,使价值1300亿美元的货物面临风险。他指出,该费用结构可能会使美国煤炭的交付成本增加35%,使其在全球市场上失去竞争力。
Thrasher证实发送了这封信函,并说“直接和间接工作岗位的流失将是灾难性的” 。同时表示,尚未收到回复。
美国西弗吉尼亚州煤矿协会首席执行官Chris Hamilton告诉路透社,随着未售煤炭库存积压,西弗吉尼亚州的煤矿也准备解雇矿工。
美国石油协会(API)在3月10日提交给美国贸易代表的评论中称,拟议中的收费还可能使美国更难出口其他能源产品,如石油、液化天然气和精炼燃料。
除能源领域外,美国农场局联合会表示,美国农民已经受到来自中国、墨西哥和加拿大的报复性关税的打击,现在又陷入了中国船舶收费之争的夹击之中。该机构称,大宗农产品出口商每年可能因这些费用而额外增加3.72亿至9.30亿美元的运输成本。
中国外交部发言人此前就相关问题回应称,征收
港口费、对货物装卸设备加征关税等措施损人害己,既推高全球海运成本,扰乱全球产供链稳定,也会增加美国国内通胀压力,损害美国消费者和企业利益,最终也无法振兴美国造船业。中方敦促美方尊重事实和多边规则,立即停止错误做法。中方将采取必要措施捍卫自身合法权益。