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俄铁公司:中方运营的国际列从北京发车抵达莫斯科并顺利返程
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月5日电 俄罗斯铁路公司向卫星通讯社表示,中国铁路总公司运营的北京至莫斯科国际列车在疫情后首次试运行,列车已抵达莫斯科,并顺利返程。 2025年3月6日, 俄罗斯卫星通讯社
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2025年2月25日至3月11日期间,中国铁路总公司试跑北京-乌兰巴托-莫斯科国际客运列车。 该列车由12节中国制造的车厢组成,这些车厢此前从未在俄罗斯铁路系统运行过,其中包括6节硬卧车、2节高级软卧车、1节列车长办公车厢、1节行李车和2节发电车厢。列车运行期间,中俄两国的技术专家全程陪同。 俄罗斯铁路公司指出,试运行结束后,将决定该车型是否能够在俄罗斯铁路基础设施上投入使用,并进一步确定北京-莫斯科3/4次列车能否投入定期运营。 在新冠疫情的背景下,中俄两国之间的客运列车曾于2020年停运,中国铁路总公司运营的北京-莫斯科3/4次列车也被取消。2024年12月15日,中国铁路总公司恢复绥芬河至格罗迭科沃402/401次国际旅客列车的运行。
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俄铁公司:中方运营的国际列从北京发车抵达莫斯科并顺利返程
俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月5日电 俄罗斯铁路公司向卫星通讯社表示,中国铁路总公司运营的北京至莫斯科国际列车在疫情后首次试运行,列车已抵达莫斯科,并顺利返程。
2025年2月25日至3月11日期间,中国铁路总公司试跑北京-乌兰巴托-莫斯科国际客运列车。
俄罗斯铁路公司3月5日表示:“北京至莫斯科3/4次国际客运列车目前处于试运行阶段,3月4日列车抵达莫斯科,并已启程返回北京。”
该列车由12节中国制造的车厢组成,这些车厢此前从未在俄罗斯铁路系统运行过,其中包括6节硬卧车、2节高级软卧车、1节列车长办公车厢、1节行李车和2节发电车厢。列车运行期间,中俄两国的技术专家全程陪同。
俄罗斯铁路公司指出,试运行结束后,将决定该车型是否能够在俄罗斯铁路基础设施上投入使用,并进一步确定北京-莫斯科3/4次列车能否投入定期运营。
在新冠疫情的背景下,中俄两国之间的客运列车曾于2020年停运,中国铁路总公司运营的北京-莫斯科3/4次列车也被取消。2024年12月15日,中国铁路总公司恢复绥芬河至格罗迭科沃402/401次国际旅客列车的运行。