专家:俄罗斯出现中国汽车销售店关闭潮的说法言过其实

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专家:俄罗斯出现中国汽车销售店关闭潮的说法言过其实 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 24.01.2025
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俄罗斯卫星通讯社北京1月24日电 中俄区域经济研究院院长宋魁在接受卫星通讯社采访时表示,俄罗斯出现中国汽车销售店关闭潮的说法言过其实,优胜劣汰的结果是俄罗斯消费者将享受到更优质的产品和服务。 不久前,有俄罗斯媒体报道称,2024年中国汽车品牌的销售店经历了有史以来最大的困难,倒闭数量增加一倍。而其中原因是由于激烈竞争经销商采取严厉政策和企业缺乏盈利能力。
宋魁就此表示,2024年总的来说,中国汽车在俄罗斯市场取得了不小的成绩,中国汽车销量排名已经处于前列,前几位除了第一位是俄罗斯的汽车以外,居二、三、四位的都是中国的汽车品牌。中国汽车品牌在俄罗斯的销售也非常好,也深受俄罗斯的欢迎。
专家同时指出,中国汽车在俄罗斯市场上也存在一些问题,尤其是欧美对俄制裁开始后,大量中国汽车品牌进入俄罗斯市场,有一点泥沙俱下,一些中国市场本身就非常困难的车企指望靠出海改善经营状况。随时市场的完善,以及良性竞争的淘汰,那些质量和服务欠佳的品牌自然会被淘汰。
他分析认为,随着竞争加剧,完全进口与生产本地化会产生较大的生产运输成本、零配件供应,以及服务上的差异,对于本身就没有什么竞争优势的品牌,退出市场是一种不得已的选择。而优胜劣汰的结果就是俄罗斯消费者将享受到更优质的产品和服务。
他表示,此外,俄罗斯出台了一个政策,大幅提高进口汽车报废税,这对中国汽车来说是一个不小的打击。由于一些中国品牌在俄罗斯市场并没有很大的竞争力,利润并不高,没有太大的提价空间,消化报废税的能力有限。因此,综合考虑之下,调整市场方向也是正常的。
宋魁最后指出,至于有人说俄罗斯出现中国汽车销售店关闭潮,事实上是言过其实,没那么严重。他表示,如前所述,泥沙俱下的情况下出现的问题早晚都会暴露出来。在市场竞争中,面临着各种各样的困难或者是问题,这是正常的,这是市场规律,再叠加政策因素影响,给人的感觉更加明显。任何产业都需要因应市场环境和监管环境的变化,包括中国的汽车产业。
中国汽车 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 21.12.2024
俄媒:数家中国汽车品牌或退出俄罗斯市场
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