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奔驰首席执行官呼吁欧盟与中国妥协以发展汽车行业

奔驰首席执行官呼吁欧盟与中国妥协以发展汽车行业

俄罗斯卫星通讯社

在全球经济相互依存的背景下，贸易与保护主义问题愈发显著。中美两国作为世界最大的经济体，其间的紧张关系为企业和其他国家带来了一个难题：如何在保持竞争力的同时，不损失合作利益？这一挑战在汽车行业尤为突出，因为该行业的创新、生产与销售市场息息相关。 2025年1月22日, 俄罗斯卫星通讯社

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据英国《金融时报》报道，奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius）呼吁欧盟避免保护主义，寻求与中国达成妥协，以维护汽车行业的利益平衡。他表示，欧盟应该鼓励中国汽车制造商在欧盟开设更多工厂，并取消对进口中国电动汽车的禁止性关税。10月份，由于中国电动汽车销量激增，布鲁塞尔方面对进口自中国的电动汽车征收高达45%的关税，称中国获得了不公平的补贴，并对倾销和补贴展开了多起调查。作为回应，北京对自欧盟进口的白兰地征收反倾销税，并对猪肉和奶制品展开了调查。德国汽车制造商是保护主义措施最强烈的反对者，因为他们担心中方采取报复措施，以及中国消费者对德国汽车的兴趣下降。在中国品牌日益受欢迎的情况下，德国汽车销量大幅下滑这一点尤其重要。此外，欧洲汽车很难与价格更便宜、技术更先进的中国电动汽车竞争。在20世纪80年代，德国汽车制造商试图在中国新兴市场立足时，他们选择与中国合作伙伴建立合资企业。康林松认为，是否采取类似措施的决定权目前掌握在欧盟的政界人士手中。康林松表示，关税将对行业造成损害，欧盟应与中国进行妥协以取消这些关税。他补充说，中国已经成为全球汽车供应链不可或缺的一部分，涉及原材料、先进芯片和零部件的供应。俄罗斯卫星通讯社不对转载自外国媒体的信息负责。

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