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媒体：沿北方海路对亚洲煤炭供应中断三年后重新恢复
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月7日电 俄罗斯《生意人报》载文写道，7月份，自2021年以来，首次从波罗的海港口沿北方海路向亚洲发运煤炭，该航线可以避开红海危险水域，不必绕行好望角付出高昂代价。 2024年8月7日, 俄罗斯卫星通讯社
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《生意人报》指出。一艘轮船上次于2021年9月离开乌斯季卢加港，沿北方海路前往亚太地区，当时是“罗兰·奥尔登道夫”号散货船向韩国运输煤炭。 《生意人报》写道，今年还有几家俄罗斯租船公司可能会通过北方海路发送类似的货物，即使对于非冰级船舶来说，北方海路也比苏伊士运河更短，更便宜，更安全。 报纸写道，去年秋天胡塞武装发动袭击后，几艘载有煤炭的俄罗斯货船被迫改道绕过好望角。但是，绕行好望角航线变得更加昂贵，尤其是在煤炭价格下跌后利润下降。
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媒体：沿北方海路对亚洲煤炭供应中断三年后重新恢复
俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月7日电 俄罗斯《生意人报》载文写道，7月份，自2021年以来，首次从波罗的海港口沿北方海路向亚洲发运煤炭，该航线可以避开红海危险水域，不必绕行好望角付出高昂代价。
消息称：“俄罗斯煤炭出口商在中断三年后恢复了从波罗的海港口沿北方海路向亚洲发运煤炭。7月13日，载重为10.6万吨的‘施密特海军上将’号货轮离开俄罗斯西北部列宁格勒州的商业海港，沿该航线前往中国曹妃甸。”
《生意人报》指出。一艘轮船上次于2021年9月离开乌斯季卢加港，沿北方海路前往亚太地区，当时是“罗兰·奥尔登道夫”号散货船向韩国运输煤炭。
《生意人报》写道，今年还有几家俄罗斯租船公司可能会通过北方海路发送类似的货物，即使对于非冰级船舶来说，北方海路也比苏伊士运河更短，更便宜，更安全。
报纸写道，去年秋天胡塞武装发动袭击后，几艘载有煤炭的俄罗斯货船被迫改道绕过好望角。但是，绕行好望角航线变得更加昂贵，尤其是在煤炭价格下跌后利润下降。
报纸称：“走北方海路可以避开因胡塞武装袭击而变得危险的水域，不必绕道好望角付出高昂的代价。”
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