https://sputniknews.cn/20240618/1059865246.html
阿芙罗拉航空计划到2024年底向中国方向运送10万名乘客
阿芙罗拉航空计划到2024年底向中国方向运送10万名乘客
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯远东航空公司——阿芙罗拉航空计划行政副总监德米特里·雷萨克对卫星通讯社表示,该公司计划到今年年底向中国方向运送10万名乘客,这将是该航空公司有史以来的最大值。 2024年6月18日, 俄罗斯卫星通讯社
2024-06-18T05:48+0800
2024-06-18T05:48+0800
2024-06-18T05:48+0800
俄中关系
航空
乘客
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e8/06/12/1059865085_0:68:3400:1981_1920x0_80_0_0_d306f10a01883768f903973b0427d72d.jpg
雷萨克说: “很明显,我们在大流行之前有一段时间,然后急剧下降,事实上,我们将客运量的所有历史指标归零,2023 年开始增长,到 2024 年底,我们计划在中国方向往返运送10 万名乘客,对我们来说,如果看一下 2016 年的统计数据,这将是历史最大值。” 他强调,这对航空公司来说将是“非常重要的增长”。 他补充说: “目前,我们飞往北京和哈尔滨,这些是我们历史上固定的航线,我们在这里开发了所有的物流链,并且有这些航班的许可证,开发计划中还有其他航线,但需要另一个机队,数量上要更多,而且要飞更远的距离。” 雷萨克解释说,阿芙罗拉航空公司主要是做具有社会意义的运输。 雷萨克说: “我们在整个远东地区保障具有社会意义的路线,我们知道它们是有补贴的,我们的机队当然为远东地区服务,是为了确保人们的连通性,我们需要在远东运送400万乘客,中国方向很重要,是国际运输,但需要额外的机队。” 在谈到航空公司在与中国航空公司日益激烈的竞争中如何运作时,他指出,竞争总是刺激发展。 雷萨克说: “我们可以竞争,包括在技术流程上,缩短飞机准备起飞的时间,我们可以在服务中竞争,但最重要的是,这使我们能够获得一些新的能力......我们今天非常有竞争力,因为我们的机队在技术上是健全的,年轻的,纵观全局,我们仍然按照所有国际标准保持技术维护水平。” 现在,该航空公司正在等待俄罗斯制造商的供货,以扩大其机队。该航空公司的管理层相信,这将为阿芙罗拉公司带来新的机遇。 “我们有MC-21和苏霍伊超级喷气式飞机的计划,我们有支线飞机,“拉多加”也在计划中,我们现在正在积极寻找直升机,我们正在收购直升机并发直升机运输,因为我们国家拥有如此良好的能力。”雷萨克说。
https://sputniknews.cn/20230321/1048887614.html
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
新闻
cn_CN
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e8/06/12/1059865085_335:0:3066:2048_1920x0_80_0_0_53fd407221d73b101b109b896da7c75f.jpg俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
俄中关系, 航空, 乘客
阿芙罗拉航空计划到2024年底向中国方向运送10万名乘客
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯远东航空公司——阿芙罗拉航空计划行政副总监德米特里·雷萨克对卫星通讯社表示,该公司计划到今年年底向中国方向运送10万名乘客,这将是该航空公司有史以来的最大值。
雷萨克说: “很明显,我们在大流行之前有一段时间,然后急剧下降,事实上,我们将客运量的所有历史指标归零,2023 年开始增长,到 2024 年底,我们计划在中国方向往返运送10 万名乘客,对我们来说,如果看一下 2016 年的统计数据,这将是历史最大值。”
他补充说: “目前,我们飞往北京和哈尔滨,这些是我们历史上固定的航线,我们在这里开发了所有的物流链,并且有这些航班的许可证,开发计划中还有其他航线,但需要另一个机队,数量上要更多,而且要飞更远的距离。”
雷萨克解释说,
阿芙罗拉航空公司主要是做具有社会意义的运输。
雷萨克说: “我们在整个远东地区保障具有社会意义的路线,我们知道它们是有补贴的,我们的机队当然为远东地区服务,是为了确保人们的连通性,我们需要在远东运送400万乘客,中国方向很重要,是国际运输,但需要额外的机队。”
在谈到航空公司在与中国航空公司日益激烈的竞争中如何运作时,他指出,竞争总是刺激发展。
雷萨克说: “我们可以竞争,包括在技术流程上,缩短飞机准备起飞的时间,我们可以在服务中竞争,但最重要的是,这使我们能够获得一些新的能力......我们今天非常有竞争力,因为我们的机队在技术上是健全的,年轻的,纵观全局,我们仍然按照所有国际标准保持技术维护水平。”
现在,该航空公司正在等待俄罗斯制造商的供货,以扩大其机队。该航空公司的管理层相信,这将为阿芙罗拉公司带来新的机遇。
“我们有MC-21和苏霍伊超级喷气式飞机的计划,我们有支线飞机,“拉多加”也在计划中,我们现在正在积极寻找直升机,我们正在收购直升机并发直升机运输,因为我们国家拥有如此良好的能力。”雷萨克说。