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马士基集团首席执行官:红海局势造成的贸易中断或将持续到今年年底
马士基集团首席执行官:红海局势造成的贸易中断或将持续到今年年底
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科5月2日电 丹麦穆勒-马士基航运公司首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)表示,红海航运紧张局势造成的国际贸易中断或将持续至2024年年底。 2024年5月2日, 俄罗斯卫星通讯社
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在也门北部执政的“安萨尔∙真主”(即胡塞武装)控制着也门红海沿岸的大部分地区。胡塞武装此前宣布支持巴勒斯坦并警告称将打击任何与以色列有关联的船只,呼吁其他国家召回这些船上的本国船员,不要在海上接近此类船只。胡塞武装同时表示,不会阻碍本地区航行自由,不会干扰其他国家的船只。在红海攻击事件频繁的背景下,一系列船运公司已决定暂停通过红海的运输。 柯文胜在接受《金融时报》采访时强调:“红海局势造成的国际贸易中断不是短期的,至少将持续到今年下半年。” 柯文胜表示,红海的紧张局势目前没有缓解迹象,与经由苏伊士运河的路线相比,绕行路线花费的时间更久、公司的花费也更高。 航运分析门户网站Alphaliner的排名显示,马士基公司是全球第二大航运公司。
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马士基集团首席执行官:红海局势造成的贸易中断或将持续到今年年底
2024年5月2日, 23:03 (更新: 2024年5月3日, 06:31) 俄罗斯卫星通讯社莫斯科5月2日电 丹麦穆勒-马士基航运公司首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)表示,红海航运紧张局势造成的国际贸易中断或将持续至2024年年底。
在也门北部执政的“安萨尔∙真主”(即胡塞武装)控制着也门
红海沿岸的大部分地区。胡塞武装此前宣布支持巴勒斯坦并警告称将打击任何与以色列有关联的船只,呼吁其他国家召回这些船上的本国船员,不要在海上接近此类船只。胡塞武装同时表示,不会阻碍本地区航行自由,不会干扰其他国家的船只。在红海攻击事件频繁的背景下,一系列船运公司已决定暂停通过红海的运输。
柯文胜在接受《金融时报》采访时强调:“红海局势造成的国际贸易中断不是短期的,至少将持续到今年下半年。”
柯文胜表示,红海的紧张局势目前没有缓解迹象,与经由苏伊士运河的路线相比,绕行路线花费的时间更久、公司的花费也更高。
航运分析门户网站Alphaliner的排名显示,马士基公司是全球第二大航运公司。