https://sputniknews.cn/20240429/1058714661.html
专家:特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展
专家:特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展
俄罗斯卫星通讯社
4月28日,中国国务院总理李强在京会见了美国特斯拉公司首席执行官马斯克。马斯克此前在社交媒体表示,特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。中国半导体资深KOL电子创新网CEO张国斌在接受卫星通讯社采访时表示,FSD入华将给中国的智能驾驶带来“鲶鱼效应”,将有力推动中国智能驾驶的进一步发展。 2024年4月29日, 俄罗斯卫星通讯社
2024-04-29T18:03+0800
2024-04-29T18:03+0800
2024-04-30T08:09+0800
特斯拉
中国
伊隆•马斯克
市场
智能
汽车
评论
https://cdn.sputniknews.cn/img/102926/05/1029260536_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_72cf94a5a5f2930621d0b1f15a2a2d51.jpg
早些时候,路透社援引两位知情人士的话报道称,马斯克希望与中国高级官员会面,讨论在中国推出全自动驾驶软件,并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外,用以自动驾驶技术算法训练。近日,有中国网友在社交媒体平台X上询问特斯拉FSD何时进入中国市场,马斯克回复称“可能很快就会实现”。此前马斯克多次公开讲到特斯拉的FSD已经进入ChatGPT时刻,自动驾驶的拐点将要到来,并且宣布了8月8日将推出自己的Robotaxi,自动驾驶将迈向L4级时代。张国斌认为,FSD入华就如同特斯拉上海超级工厂一样,将给中国的智能驾驶带来“鲶鱼效应”,推动中国智能驾驶走向高阶。他解释称:李强在会见马斯克时表示,特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。李强指出,外资企业是中国发展不可或缺的重要的参与者、贡献者,中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开,并将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫,为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持。马斯克表示,特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂,这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作,取得更多共赢成果。同时,张国斌表示,本土汽车领域竞争可能更加激烈。他说:他还指出,FSD入华将面临一系列挑战,例如数据和隐私保护,特斯拉需要建立中国数据中心,还有用户是否会接受软件收费等问题。另外,还存在特斯拉需要和中国企业在地图数据上进行合作,FSD售后的服务支持等一系列问题。但总的来说,张国斌强调,尽管存在挑战,FSD入华是一件好事,将有力推动中国智能驾驶的进一步发展。马斯克领导的美国特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年,是电动汽车及其相应技术的开发商和制造商。该公司除了电动汽车外,还利用自研技术生产电池和电动发动机并向其他汽车公司销售。
https://sputniknews.cn/20240429/1058708047.html
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
新闻
cn_CN
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.sputniknews.cn/img/102926/05/1029260536_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_4d05d4378221582aaaf473490dada3ad.jpg俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
特斯拉, 中国, 伊隆•马斯克, 市场, 智能, 汽车, 评论
特斯拉, 中国, 伊隆•马斯克, 市场, 智能, 汽车, 评论
专家:特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展
2024年4月29日, 18:03 (更新: 2024年4月30日, 08:09) 评论
4月28日,中国国务院总理李强在京会见了美国特斯拉公司首席执行官马斯克。马斯克此前在社交媒体表示,特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。中国半导体资深KOL电子创新网CEO张国斌在接受卫星通讯社采访时表示,FSD入华将给中国的智能驾驶带来“鲶鱼效应”,将有力推动中国智能驾驶的进一步发展。
早些时候,路透社援引两位知情人士的话报道称,马斯克希望与中国高级官员会面,讨论在中国推出全自动驾驶软件,并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外,用以自动驾驶技术算法训练。
近日,有中国网友在社交媒体平台X上询问特斯拉FSD何时进入中国市场,
马斯克回复称“可能很快就会实现”。此前马斯克多次公开讲到特斯拉的FSD已经进入ChatGPT时刻,自动驾驶的拐点将要到来,并且宣布了8月8日将推出自己的Robotaxi,自动驾驶将迈向L4级时代。
张国斌认为,FSD入华就如同特斯拉上海超级工厂一样,将给中国的智能驾驶带来“鲶鱼效应”,推动中国智能驾驶走向高阶。他解释称:
“我们知道目前中国的智能驾驶还停留在L2阶段,而特斯拉的FSD有全部的L2功能,有大部分的L3功能,还有极少部分的L4功能。所以它将推动本土智能驾驶走向高阶,在去年四部委发文宣布L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点工作开启后,实际上,政府已经给高阶智能驾驶打开了绿灯。但是L3/L4级别智能要落地还需要大量工作,如果有特斯拉先行则可以有效推进。”
李强在会见马斯克时表示,特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。李强指出,外资企业是中国发展不可或缺的重要的参与者、贡献者,中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开,并将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫,为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持。马斯克表示,特斯拉
上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂,这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作,取得更多共赢成果。
同时,张国斌表示,本土汽车领域竞争可能更加激烈。他说:
“当然,随着FSD入华,一些在高阶自动驾驶布局的车企会受益,在自动驾驶布局慢的企业被进一步拉大距离。此外,FSD入华会推动汽车软件服务模式的改变,目前很多用户还把软件服务作为随车赠送的大礼包,未来软件服务可能变成月付模式,这样的模式也会考验中国用户。”
他还指出,FSD入华将面临一系列挑战,例如数据和隐私保护,特斯拉需要建立中国数据中心,还有用户是否会接受软件收费等问题。另外,还存在特斯拉需要和中国企业在地图数据上进行合作,FSD售后的服务支持等一系列问题。
但总的来说,张国斌强调,尽管存在挑战,FSD入华是一件好事,将有力推动中国智能驾驶的进一步发展。
马斯克领导的美国特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年,是电动汽车及其相应技术的开发商和制造商。该公司除了电动汽车外,还利用自研技术生产电池和电动发动机并向其他汽车公司销售。