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普京:得益于贝阿干线物流向东转成为可能
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月22日电 俄罗斯总统普京表示,得益于贝加尔-阿穆尔铁路干线,物流向东转成为可能。 2024年4月23日, 俄罗斯卫星通讯社
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今年是贝加尔-阿穆尔铁路干线开工建设50周年。 这条铁路穿过东西伯利亚和俄罗斯远东地区,全长4324公里,是世界上最长的铁路干线之一。 它横跨俄罗斯3个时区,穿过6个地区, 超200万人参与了其建设。“俄罗斯铁路”开放式股份公司目前正在实施东部铁路第二阶段的扩建,包括贝加尔-阿穆尔铁路干线和西伯利亚铁路干线,总投资为1.1万亿卢布,计划于2024年完成,预计运输能力将提高到1.8亿吨(2023年为1.73亿吨)。“俄罗斯铁路”开放式股份公司也正在进行第三阶段实施方案的准备工作,计划在这一阶段将运输能力提高到2.55亿吨。今年年初,首批进口替代的“3TE28”新型货运内燃机车开始在贝加尔-阿穆尔铁路干线上投入使用。
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普京:得益于贝阿干线物流向东转成为可能
2024年4月23日, 02:40 (更新: 2024年4月23日, 02:46) 俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月22日电 俄罗斯总统普京表示,得益于贝加尔-阿穆尔铁路干线,物流向东转成为可能。
普京表示:“今天我们看到,贝加尔-阿穆尔铁路干线很大程度上决定了整个21世纪的物流。我国获得了开发西伯利亚、远东,并向太平洋方向拓展货物运输的巨大机遇,而且可以直接说,现阶段可能实现向东转正是得益于贝加尔-阿穆尔铁路干线。”
今年是
贝加尔-阿穆尔铁路干线开工建设50周年。 这条铁路穿过东西伯利亚和俄罗斯远东地区,全长4324公里,是世界上最长的铁路干线之一。 它横跨俄罗斯3个时区,穿过6个地区, 超200万人参与了其建设。
“俄罗斯铁路”开放式股份公司目前正在实施东部铁路第二阶段的扩建,包括贝加尔-阿穆尔铁路干线和西伯利亚铁路干线,总投资为1.1万亿卢布,计划于2024年完成,预计运输能力将提高到1.8亿吨(2023年为1.73亿吨)。“俄罗斯铁路”开放式股份公司也正在进行第三阶段实施方案的准备工作,计划在这一阶段将运输能力提高到2.55亿吨。今年年初,首批进口替代的“3TE28”新型货运内燃机车开始在贝加尔-阿穆尔铁路干线上投入使用。