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俄无人驾驶机构：培训FPV无人机操作员像培训卡-52直升机飞行员一样困难
俄无人驾驶机构：培训FPV无人机操作员像培训卡-52直升机飞行员一样困难
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月1日电 俄罗斯“无人驾驶综合解决方案中心”公司总经理德米特里·库贾金在接受卫星通讯社采访时表示，培训FPV无人机操作员是个复杂的过程，与培训陆航卡-52直升机和苏-25攻击机飞行员一样困难。 2024年4月1日, 俄罗斯卫星通讯社
2024-04-01T18:15+0800
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库贾金指出，除目前 “将自杀式无人机发射得更远以及运用更精确”等FPV无人机最普及的作战应用外，还有20多种使用场景。 现代FPV无人机对战场军人构成重大威胁，用于雷达技术和光电侦察、在空袭中吸引雷达兵器和导弹综合系统。FPV无人机使用特殊装置可以挂载弹药，保密的通信信道能够有效对抗电子战兵器。 无人驾驶综合解决方案中心（中央空气动力学研究院技术园进驻企业，茹科夫斯基），提供FPV系统作战应用的全套解决方案：从操控培训和有效应用到无人机自身的生产。
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俄无人驾驶机构：培训FPV无人机操作员像培训卡-52直升机飞行员一样困难
俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月1日电 俄罗斯“无人驾驶综合解决方案中心”公司总经理德米特里·库贾金在接受卫星通讯社采访时表示，培训FPV无人机操作员是个复杂的过程，与培训陆航卡-52直升机和苏-25攻击机飞行员一样困难。
他说，“不知为什么许多人产生了培训FPV作战无人机操作员很容易的思想，有两周时间就足够了。但并非如此……培训操作手与这种无人机领航员的难度与培训陆航卡-52直升机和苏-25攻击机飞行员相同。”
库贾金指出，除目前 “将自杀式无人机发射得更远以及运用更精确”等FPV无人机最普及的作战应用外，还有20多种使用场景。
他表示，“其中包括，例如，保护国界、城市战和室内行动、拦截海上和空中无人机、布雷和针对重型装备作业等，包括坦克。”
现代FPV无人机对战场军人构成重大威胁，用于雷达技术和光电侦察、在空袭中吸引雷达兵器和导弹综合系统。FPV无人机使用特殊装置可以挂载弹药，保密的通信信道能够有效对抗电子战兵器。
无人驾驶综合解决方案中心（中央空气动力学研究院技术园进驻企业，茹科夫斯基），提供FPV系统作战应用的全套解决方案：从操控培训和有效应用到无人机自身的生产。
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