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全球首台无人驾驶“空中的士”首次上架售卖
全球首台无人驾驶“空中的士”首次上架售卖
俄罗斯卫星通讯社
综合中国媒体报道,3月18日,全球首个获得适航认证的国产自主研发的“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器在某电商平台上线,标价每一架239万元,已经完成适航取证,并在全球开展商业化试运行。 2024年3月19日, 俄罗斯卫星通讯社
2024-03-19T07:45+0800
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据介绍,EH216-S可搭载两人,长6.05米,宽5.73米,高1.93米,由16个螺旋桨组成;为全智能无人驾驶航空器,能够垂直起降,完全不需要跑道,主要在低空空域飞行。单次飞行的最长里程为空中直线30公里,最大飞行速度可达130公里每小时,通过地面指挥调度系统管理,多架航空器可以在空中完成井然有序的无人驾驶飞行。外形上,亿航EH216-S像一架长满螺旋桨的直升机,但和传统直升机单独旋翼相比,亿航EH216-S共有8个轴多达16个旋翼,远看上去像是章鱼博士的触手。这架航空器最大的亮点是每个关键部件都用了多备份的设计理念,充分保障了安全平稳飞行。这是全球首个取得适航证的“空中的士”,并且在全球范围内第一次成为可下单的真实商品,在电商平台上线。
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综合中国媒体报道,3月18日,全球首个获得适航认证的国产自主研发的“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器在某电商平台上线,标价每一架239万元,已经完成适航取证,并在全球开展商业化试运行。
据介绍,EH216-S可搭载两人,长6.05米,宽5.73米,高1.93米,由16个螺旋桨组成;为全智能无人驾驶航空器,能够垂直起降,完全不需要跑道,主要在低空空域飞行。单次飞行的最长里程为空中直线30公里,最大飞行速度可达130公里每小时,通过地面指挥调度系统管理,多架航空器可以在空中完成井然有序的
无人驾驶飞行。
外形上,亿航EH216-S像一架长满螺旋桨的直升机,但和传统直升机单独旋翼相比,亿航EH216-S共有8个轴多达16个旋翼,远看上去像是章鱼博士的触手。这架航空器最大的亮点是每个关键部件都用了多备份的设计理念,充分保障了安全平稳飞行。
这是全球首个取得适航证的“空中的士”,并且在全球范围内第一次成为可下单的真实商品,在电商平台上线。