https://sputniknews.cn/20240302/1057413123.html
日媒:比亚迪发力日本市场,拟增加门店和发售新车型
日媒:比亚迪发力日本市场,拟增加门店和发售新车型
俄罗斯卫星通讯社
据日本共同社报道,中国电动汽车企业比亚迪正在发力日本市场。目前约20家销售门店,计划在2025年底扩张至100家以上,到2026年还将每年发售新款车型。日本市场受青睐的一直是日本车或欧洲车,比亚迪认为环保意识提升带来的电动车需求增加是很好的商机,有意借此拓展市场。 2024年3月2日, 俄罗斯卫星通讯社
2024-03-02T14:49+0800
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比亚迪与美国特斯拉争夺电动车销量全球第一的位置。2023年1月在日本发动首轮攻势,推出SUV“ATTO 3”,9月又投放了小型车“海豚”。比亚迪日本公司负责人称,2023年是有价值的一年,日本各地的来店顾客接触到了比亚迪电动车。今后还将在各地商业设施等举办展示活动,打响知名度。比亚迪将在今年6月前后发售轿车“海豹”,2025年以后还将推出新车型。海外汽车制造商2023年在日本的乘用车销量方面,比亚迪为1446辆,远落后于超过50000辆的梅赛德斯-奔驰等,但已逼近销量1671辆的阿尔法罗密欧。
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据日本共同社报道,中国电动汽车企业比亚迪正在发力日本市场。目前约20家销售门店,计划在2025年底扩张至100家以上,到2026年还将每年发售新款车型。日本市场受青睐的一直是日本车或欧洲车,比亚迪认为环保意识提升带来的电动车需求增加是很好的商机,有意借此拓展市场。
比亚迪与美国特斯拉争夺电动车销量全球第一的位置。2023年1月在日本发动首轮攻势,推出SUV“ATTO 3”,9月又投放了小型车“海豚”。
比亚迪日本公司负责人称,2023年是有价值的一年,
日本各地的来店顾客接触到了比亚迪电动车。今后还将在各地商业设施等举办展示活动,打响知名度。比亚迪将在今年6月前后发售轿车“海豹”,2025年以后还将推出新车型。
海外汽车制造商2023年在日本的乘用车销量方面,比亚迪为1446辆,远落后于超过50000辆的梅赛德斯-奔驰等,但已逼近销量1671辆的阿尔法罗密欧。