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俄外交部:俄罗斯看到在红海局势恶化背景下其他国家对北方海路的兴趣增长
俄外交部:俄罗斯看到在红海局势恶化背景下其他国家对北方海路的兴趣增长
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科2月6日电 俄罗斯外交部无任所大使尼古拉∙科尔丘诺夫对卫星通讯社表示,莫斯科看到在红海局势恶化背景下其他国家对北方海路日益增长的兴趣。 2024年2月6日, 俄罗斯卫星通讯社
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此前,科尔丘诺夫曾对卫星通讯社说,北方海路可为因也门胡塞叛乱分子在红海的攻击而希望调整航线的船只提供航行,前提是必须遵守极地法典和俄罗斯监管文件的要求。 1月12日凌晨,美国和英国以回应红海航运威胁为由,在多国支持下对控制也门北部、受伊朗支持的什叶派“安萨尔真主”运动(即胡塞武装)的目标发动打击。胡塞武装表示,美英的打击不影响其军事能力,他们将继续在红海打击属于以色列或前往以色列港口的船只,直到以方停止对加沙地带的军事行动为止。 北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧亚间最短的路径,也是远东和俄罗斯欧洲部分间最短的海上航线。利用北方海路从远东向欧洲运输货物的路线为1.4万公里。 俄罗斯正实施“发展北方海路”联邦项目,该项目规定建设有助于在2024年将货流量增至8000万吨和到2030年增至1.1亿吨的基础设施,以及将海港总能力分别提高至1.1亿吨和1.15亿吨。根据此前批准的2035年前北方海路发展计划,到2035年沿北方海路的年货流量应达到2.2亿吨。
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俄外交部:俄罗斯看到在红海局势恶化背景下其他国家对北方海路的兴趣增长
俄罗斯卫星通讯社莫斯科2月6日电 俄罗斯外交部无任所大使尼古拉∙科尔丘诺夫对卫星通讯社表示,莫斯科看到在红海局势恶化背景下其他国家对北方海路日益增长的兴趣。
他在回答俄罗斯是否注意到在红海局势恶化背景下其他国家对利用北方海路的兴趣提高的问题时说:“是的,我们看到了这种兴趣。”
此前,科尔丘诺夫曾对卫星通讯社说,
北方海路可为因也门胡塞叛乱分子在红海的攻击而希望调整航线的船只提供航行,前提是必须遵守极地法典和俄罗斯监管文件的要求。
1月12日凌晨,美国和英国以回应红海航运威胁为由,在多国支持下对控制也门北部、受伊朗支持的什叶派“安萨尔真主”运动(即胡塞武装)的目标发动打击。胡塞武装表示,美英的打击不影响其军事能力,他们将继续在红海打击属于以色列或前往以色列港口的船只,直到以方停止对加沙地带的军事行动为止。
北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧亚间最短的路径,也是远东和俄罗斯欧洲部分间最短的海上航线。利用北方海路从远东向欧洲运输货物的路线为1.4万公里。
俄罗斯正实施“发展北方海路”联邦项目,该项目规定建设有助于在2024年将货流量增至8000万吨和到2030年增至1.1亿吨的基础设施,以及将海港总能力分别提高至1.1亿吨和1.15亿吨。根据此前批准的2035年前北方海路发展计划,到2035年沿北方海路的年货流量应达到2.2亿吨。