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俄远东冷藏运输公司正在发展沿北方海路的运输
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俄罗斯卫星通讯社
FESCO运输集团旗下远东冷藏运输公司(Dalreftrans)完成沿北方海路的第二次航行。上周,载有68TEU渔业产品的集装箱船从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克港驶向圣彼得堡方向。这是该公司2023年第二次沿北方海路的近海航行。在7月的首次航行中,远东冷藏运输公司从堪察加向摩尔曼斯克运输了44TEU的货物。 2023年11月24日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-11-24T10:57+0800
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北方海路是连接俄罗斯远东地区和西部地区的最短海上通道。经北方海路运输是俄罗斯一些北方城市的唯一运货方式。向北极港口最常运送食品、装备和燃料,反向最常运送自然矿产和林业资源。远东冷藏运输公司总经理安德烈·格列奇金称:“发展沿北方海路的运输是远东冷藏运输公司的优先任务之一。现在我们已经能看见客户对这条线路的兴趣增长、使用这条线路的申请增多。“北方海路也是FESCO集团的关注重点。该集团正在参与建设东方运输物流枢纽,即在符拉迪沃斯托克商业海港西部16号码头后面建设一个总长750米、水深约16.5米的双泊位现代化深水码头。东方运输物流枢纽的总面积将达到23.5公顷。东方运输物流枢纽是俄罗斯原子能集团实施的“欧亚集装箱运输“项目的一部分,旨在在欧亚大陆东部和西部之间建设一条经北方海路的常规集装箱运输线。货物将在东方运输物流枢纽从专业的冰级集装箱船转运到非冰级船只上。新枢纽的货物年吞吐量预计为1000万吨左右。该项目的落实将创造300多个就业岗位。
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俄远东冷藏运输公司正在发展沿北方海路的运输
FESCO运输集团旗下远东冷藏运输公司(Dalreftrans)完成沿北方海路的第二次航行。上周,载有68TEU渔业产品的集装箱船从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克港驶向圣彼得堡方向。这是该公司2023年第二次沿北方海路的近海航行。在7月的首次航行中,远东冷藏运输公司从堪察加向摩尔曼斯克运输了44TEU的货物。
北方海路是连接俄罗斯远东地区和西部地区的最短海上通道。经北方海路运输是俄罗斯一些北方城市的唯一运货方式。向北极港口最常运送食品、装备和燃料,反向最常运送自然矿产和林业资源。
远东冷藏运输公司总经理安德烈·格列奇金称:“发展沿北方海路的运输是远东冷藏运输公司的优先任务之一。现在我们已经能看见客户对这条线路的兴趣增长、使用这条线路的申请增多。“
北方海路也是FESCO集团的关注重点。该集团正在参与建设东方运输物流枢纽,即在符拉迪沃斯托克商业海港西部16号码头后面建设一个总长750米、水深约16.5米的双泊位现代化深水码头。东方运输物流枢纽的总面积将达到23.5公顷。
东方运输物流枢纽是俄罗斯原子能集团实施的“欧亚集装箱运输“项目的一部分,旨在在欧亚大陆东部和西部之间建设一条经北方海路的常规集装箱运输线。货物将在东方运输物流枢纽从专业的冰级集装箱船转运到非冰级船只上。新枢纽的货物年吞吐量预计为1000万吨左右。该项目的落实将创造300多个就业岗位。