https://sputniknews.cn/20231019/1054255609.html
美国收紧对华先进人工智能芯片出口管制
美国收紧对华先进人工智能芯片出口管制
俄罗斯卫星通讯社
随着中国高科技的发展，美国企图遏制中国发展的力度不断加大。 2023年10月19日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-10-19T20:18+0800
2023-10-19T20:18+0800
2023-10-19T20:18+0800
外国媒体看中国
评论
中国
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e7/07/06/1051609171_0:99:1600:999_1920x0_80_0_0_c8813b12741df6a10231863ba19a1479.jpg
首先来看第一个话题。英国《金融时报》最近刊文就美国政府遏制中国高科技领域发展的新举措给出了自己的评价。拜登政府正在加强对先进人工智能芯片出口的控制，更新了现有规则。今后将严格限制英伟达和其他制造商向中国出售高性能半导体的机会。美国商务部长雷蒙多表示，更新规则的目的是限制中国获得先进芯片，因为这些芯片“可能有助于人工智能和复杂计算机领域的突破”，而这对中国军方至关重要。英国《金融时报》的文章指出，如果中国领导人参加旧金山的亚太经济合作论坛，拜登和习近平可能会先于几周前会面。中国严厉批评美国实施出口管制。美国官员近期访问北京期间强调，拜登政府虽然寻求与中国加强接触，但在必要时不会回避采取国家安全措施。英伟达此前曾表示，其数据中心芯片收入中有多达 25% 来自中国。美国在宣布更新规则后，该公司股价在纽约早盘下跌约 6%。 AMD 和英特尔股价分别下跌约3%。去年出台限制措施后，英伟达专门为中国客户开发了新版本的高端 H100 和 A100 芯片，使其性能低于美国门槛。由于担心美国将收紧限制，中国科技公司纷纷购买这些对生成人工智能至关重要的减配版 A800 和 H800 芯片。一位美国官员表示，新规定将禁止英伟达在中国销售 A800 和 H800 芯片。更新后的规则还将影响英特尔的人工智能芯片Gaudi2。另一位官员表示，在制定更新规则时，政府考虑了哪些公司会“试图规避我们的规则”。雷蒙多部长表示，这些规则将排除智能手机和游戏等消费产品的芯片。但官员们表示，出口商在出口速度超过 300 teraflops 的芯片时必须通知政府。更新后的规定还扩大了不能在中国销售的芯片制造工具的清单。英伟达首席执行官黄仁勋今年早些时候向英国《金融时报》表示，2022年禁止在中国销售其最先进的芯片的规定使这家硅谷公司陷入了尴尬的境地。他表示，新的限制可能会削弱美国芯片制造商的投资融资能力，进而严重损害他们的利益。路透社对中国调控地方政府债务负担的措施进行了报道。文章称，中国人民银行指示国有银行向地方政府提供长期低息贷款。经济学家们表示，由于房地产危机日益严重、多年来基础设施的过度投资以及抗击 新冠疫情的巨大成本，债台高筑的城市给世界第二大经济体及其金融稳定构成了重大风险。2022年地方政府债务达到92万亿元人民币（12.58万亿美元）。其中一些债务是地方金融部门的债务——城市利用这些债务为基础设施项目筹集资金，往往是因为中央政府需要刺激经济增长时而敦促他们这样做。一位知情人士表示，2024 年或更早到期的贷款将被归类为“正常”贷款，而不是逾期贷款，这不会影响银行的业绩评估。路透社最先报道了银行应对地方债务风险的措施。尽管地方财政问题日益严重，但中国中央政府在处理债务问题时仍采取谨慎态度，以避免道德风险。如果投资者认为中央始终向地方政府或国有企业提供援助，他们可能会冒很大的风险。美国商业新闻频道 CNBC 对第三季度的中国经济进行了总结。三季度中国经济增速超预期。与去年同期相比，第三季度增长率为4.9%，尽管路透社调查的经济学家此前预测为4.6%。这激发了人们对世界第二大经济体将达到或超过中国政府今年约 5% 的增长目标的信心。CNBC 指出，从最新统计数据来看，经济活动已显示出企稳迹象。尽管今年前九个月的固定资产投资总额略低于预期，但 9 月份的零售销售和工业生产数据也高于预期中值。周三中国还公布了月度数据，9月份工业生产同比增长4.5%，零售额同比增长5.5%，略高于市场预期。然而房地产行业仍然拖累经济，截至 9 月份房地产投资较去年同期下降 9.1%。据日本《日经新闻》报道，中国初创公司亿航智能的电动垂直起降航空器（eVTOL）已获得认证。该公司称，这是世界上第一个获得此类认证的航空器。经过一系列测试，EH216-S飞机已获得中国民航局批准，表明该飞机已适宜飞行，距离商业运营更近了一步。全自动 EH216-S 可容纳两人，续航里程可达30 公里。该飞机商业运营的开始日期尚未确定，但该公司看到了其用于旅游目的的前景。 在中国境外，由丰田汽车支持的美国公司Joby Aviation于6月底获得美国航空部门的批准，将试飞自己的电动垂直起降飞机eVTOL。参加这场竞赛的日本公司还有本田和 SkyDrive，后者与铃木汽车合作生产eVTOL 。
https://sputniknews.cn/20231018/1054214855.html
https://sputniknews.cn/20230925/1053617182.html
https://sputniknews.cn/20230127/1047420931.html
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
新闻
cn_CN
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
俄罗斯卫星通讯社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
外国媒体看中国, 评论, 中国
美国收紧对华先进人工智能芯片出口管制
随着中国高科技的发展，美国企图遏制中国发展的力度不断加大。
首先来看第一个话题。英国《金融时报》最近刊文就美国政府遏制中国高科技领域发展的新举措给出了自己的评价。拜登政府正在加强对先进人工智能芯片出口的控制，更新了现有规则。今后将严格限制英伟达和其他制造商向中国出售高性能半导体的机会。美国商务部长雷蒙多表示，更新规则的目的是限制中国获得先进芯片，因为这些芯片“可能有助于人工智能和复杂计算机领域的突破”，而这对中国军方至关重要。英国《金融时报》的文章指出，如果中国领导人参加旧金山的亚太经济合作论坛，拜登和习近平可能会先于几周前会面。中国严厉批评美国实施出口管制。美国官员近期访问北京期间强调，拜登政府虽然寻求与中国加强接触，但在必要时不会回避采取国家安全措施。
英伟达此前曾表示，其数据中心
芯片收入中有多达 25% 来自中国。美国在宣布更新规则后，该公司股价在纽约早盘下跌约 6%。 AMD 和英特尔股价分别下跌约3%。去年出台限制措施后，英伟达专门为中国客户开发了新版本的高端 H100 和 A100 芯片，使其性能低于美国门槛。由于担心美国将收紧限制，中国科技公司纷纷购买这些对生成人工智能至关重要的减配版 A800 和 H800 芯片。
一位美国官员表示，新规定将禁止英伟达在中国销售 A800 和 H800 芯片。更新后的规则还将影响英特尔的人工智能芯片Gaudi2。另一位官员表示，在制定更新规则时，政府考虑了哪些公司会“试图规避我们的规则”。雷蒙多部长表示，这些规则将排除智能手机和游戏等消费产品的芯片。但官员们表示，出口商在出口速度超过 300 teraflops 的芯片时必须通知政府。更新后的规定还扩大了不能在中国销售的芯片制造工具的清单。英伟达首席执行官黄仁勋今年早些时候向英国《金融时报》表示，2022年禁止在中国销售其最先进的芯片的规定使这家硅谷公司陷入了尴尬的境地。他表示，新的限制可能会削弱美国芯片制造商的投资融资能力，进而严重损害他们的利益。
路透社对中国调控
地方政府债务负担的措施进行了报道。文章称，中国人民银行指示国有银行向地方政府提供长期低息贷款。
经济学家们表示，由于房地产危机日益严重、多年来基础设施的过度投资以及抗击 新冠疫情的巨大成本，债台高筑的城市给世界第二大经济体及其金融稳定构成了重大风险。2022年地方政府债务达到92万亿元人民币（12.58万亿美元）。其中一些债务是地方金融部门的债务——城市利用这些债务为基础设施项目筹集资金，往往是因为中央政府需要刺激经济增长时而敦促他们这样做。
一位知情人士表示，2024 年或更早到期的贷款将被归类为“正常”贷款，而不是逾期贷款，这不会影响银行的业绩评估。路透社最先报道了银行应对地方债务风险的措施。
尽管地方财政问题日益严重，但中国中央政府在处理债务问题时仍采取谨慎态度，以避免道德风险。如果投资者认为中央始终向地方政府或国有企业提供援助，他们可能会冒很大的风险。
美国商业新闻频道 CNBC 对第三季度的
中国经济进行了总结。三季度中国经济增速超预期。与去年同期相比，第三季度增长率为4.9%，尽管路透社调查的经济学家此前预测为4.6%。这激发了人们对世界第二大经济体将达到或超过中国政府今年约 5% 的增长目标的信心。
CNBC 指出，从最新统计数据来看，经济活动已显示出企稳迹象。尽管今年前九个月的固定资产投资总额略低于预期，但 9 月份的零售销售和工业生产数据也高于预期中值。周三中国还公布了月度数据，9月份工业生产同比增长4.5%，零售额同比增长5.5%，略高于市场预期。然而房地产行业仍然拖累经济，截至 9 月份房地产投资较去年同期下降 9.1%。
据日本《日经新闻》报道，中国初创公司亿航智能的电动垂直起降航空器（eVTOL）已获得认证。该公司称，这是世界上第一个获得此类认证的航空器。经过一系列测试，EH216-S飞机已获得中国民航局批准，表明该飞机已适宜飞行，距离商业运营更近了一步。全自动 EH216-S 可容纳两人，续航里程可达30 公里。该飞机商业运营的开始日期尚未确定，但该公司看到了其用于旅游目的的前景。 在中国境外，由丰田汽车支持的美国公司Joby Aviation于6月底获得美国航空部门的批准，将试飞自己的电动垂直起降飞机eVTOL。参加这场竞赛的日本公司还有本田和 SkyDrive，后者与铃木汽车合作生产eVTOL 。
京公网安备11010502053235号
