媒体:日本三菱汽车将停止在华生产

© ja.wikipedia.org/Aimaimyi三菱汽车公司总部
三菱汽车公司总部 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 28.09.2023
关注
据日经新闻消息,日本三菱汽车已决定退出在中国的汽车生产。该公司已经开始与中国广汽集团(GAC)进行最后的退出谈判,广汽集团是一家与三菱有合资企业的主要汽车制造商。
报道称,由于电动汽车的普及和本土品牌的崛起,三菱汽车在中国的销售一直低迷。其他日本汽车制造商也在苦苦挣扎,可能会重新审视它们在中国的战略。
广汽三菱汽车在湖南省有一家工厂。该公司于3月停产,不会恢复生产。湖南工厂是三菱在中国的唯一工厂。
预计广汽将利用湖南工厂生产电动汽车,并努力保持一定的就业水平。
三菱汽车2022年在华销量为38550辆,较上年下降约60%。为了扭转这一趋势,该公司去年秋季针对中国市场推出了混合动力车欧蓝德(Outlander) SUV,但销量仍低于预期。
退出中国后,三菱将把资源投入东南亚和大洋洲,这两个地区约占三菱合并销售额的三分之一。 根据中国汽车工业协会的数据,2022年电动汽车销量增长80%,达到536万辆,占全国新车销量的20%左右。三菱在中国没有自主开发的电动汽车,因为这些汽车是由广汽提供的。
此外,与中国制造商的竞争正在升温。根据研究公司MarkLines的数据,2022年中国乘用车销量为2356万辆,中国品牌占销量的50.7%,比上年提高5.2个百分点。
日本企业的市场占有率为18.3%,下降2.8个百分点。
日产汽车(Nissan Motor)总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)最近对市场状况感到遗憾。

他表示:“由于折扣幅度太大,我们还没有达到可以盈利的水平。我们正在考虑各种选择,包括重新审视我们的战略,比如我们在中国的合资企业。”

三菱从上世纪70年代开始向中国出口商用车,并于2006年至2021年与东南汽车(southeast Motor)成立了一家合资企业。广汽三菱汽车成立于2012年,2018年销量达到顶峰,售出14万辆汽车。
比亚迪汽车 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 19.09.2023
中国比亚迪依靠合作伙伴关系扩大其在东南亚的电动汽车销售
新闻时间线
0