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泰国经中老铁路运往中国的榴莲数量增长3.65倍
泰国经中老铁路运往中国的榴莲数量增长3.65倍
俄罗斯卫星通讯社
《泰国日报》(ThaiRath) 网络版援引泰国商务部的消息报道称，2023年上半年，泰国通过中国-老挝高速铁路对中国的榴莲供应量增加了365%。 2023年8月17日, 俄罗斯卫星通讯社
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该部数据显示，2023年上半年，通过泰国廊开府与老挝交界处的“陆路口岸” 以及连接老挝首都万象和中国云南省省会昆明的中国-老挝高速铁路运往中国的成熟榴莲总值为5500万美元，而同期通过这条路线运往中国的泰国水果和其他商品总值超过8000万美元。据该报报道，2021年12月开通的中老高铁可在15小时内将货物从泰国运往中国，而传统的公路运输路线则需要两天。连接老挝和中国的双向高速铁路既有客运列车，也有货运列车。据悉，这条路线的货运量在2022年和2023年期间稳步增长，并将继续增长。泰国与马来西亚和印度尼西亚都是"水果之王"榴莲的主要生产国，榴莲在产地和不种植这种热带水果的亚洲国家都很受欢迎。中国目前是亚洲乃至世界最大的榴莲进口国。除销往中国外，“水果之王”还大量出口到韩国、日本等国。
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泰国经中老铁路运往中国的榴莲数量增长3.65倍
2023年8月17日, 10:28 (更新: 2023年8月17日, 14:41) 《泰国日报》(ThaiRath) 网络版援引泰国商务部的消息报道称，2023年上半年，泰国通过中国-老挝高速铁路对中国的榴莲供应量增加了365%。
该部数据显示，2023年上半年，通过泰国廊开府与老挝交界处的“陆路口岸” 以及连接老挝首都万象和中国云南省省会昆明的中国-老挝高速铁路运往中国的成熟
榴莲总值为5500万美元，而同期通过这条路线运往中国的泰国水果和其他商品总值超过8000万美元。
据该报报道，2021年12月开通的中老高铁可在15小时内将货物从泰国运往中国，而传统的公路运输路线则需要两天。连接老挝和中国的双向高速铁路既有客运列车，也有货运列车。据悉，这条路线的货运量在2022年和2023年期间稳步增长，并将继续增长。
泰国与马来西亚和印度尼西亚都是"水果之王"榴莲的主要生产国，榴莲在产地和不种植这种热带水果的亚洲国家都很受欢迎。中国目前是亚洲乃至世界最大的榴莲进口国。除销往中国外，“水果之王”还大量出口到韩国、日本等国。
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