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穆迪:中国2023年底将取代日本成全球最大汽车出口国
穆迪:中国2023年底将取代日本成全球最大汽车出口国
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据穆迪分析(Moody’s Analytics)称,到2023年底,中国有望超越日本,成为全球最大的汽车出口国。 2023年8月16日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-08-16T09:04+0800
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该信用评级机构近日在一份报告中指出,中国在2021年超越了韩国,2022年超越德国,并成为全球第二大汽车出口国,取得的成就令人瞩目。目前,中国的汽车出口量正在逼近日本,今年第二季度平均每月的汽车出口量只比日本少约7万辆汽车,而去年同期两国间的差距为近17.1万辆。“按照这种速度,中国有望在今年年底超过日本,”穆迪的经济学家指出。这将是日本自2019年成为全球最大汽车出口国以来,首次被其他国家超越。对电动车的需求激增,使得中国汽车出口总量超过了疫情之前的水平。2023年上半年,中国电动车出口收入比去年同期翻了一番。穆迪指出,中国汽车制造商在电动汽车生产成本方面具有优势,而其中的一个因素是中国在锂离子电池生产方面拥有竞争优势。根据穆迪的预测,中国的锂产量占全球供应量的一半以上,中国还拥有全球一半以上的锂精炼能力。
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穆迪:中国2023年底将取代日本成全球最大汽车出口国
据穆迪分析(Moody’s Analytics)称,到2023年底,中国有望超越日本,成为全球最大的汽车出口国。
该信用评级机构近日在一份报告中指出,中国在2021年超越了韩国,2022年超越德国,并成为全球第二大汽车出口国,取得的成就令人瞩目。
目前,中国的汽车出口量正在逼近日本,今年第二季度平均每月的汽车出口量只比日本少约7万辆汽车,而去年同期两国间的差距为近17.1万辆。“按照这种速度,中国有望在今年年底
超过日本,”穆迪的经济学家指出。这将是日本自2019年成为全球最大汽车出口国以来,首次被其他国家超越。
对电动车的需求激增,使得中国汽车
出口总量超过了疫情之前的水平。2023年上半年,中国电动车出口收入比去年同期翻了一番。穆迪指出,中国汽车制造商在电动汽车生产成本方面具有优势,而其中的一个因素是中国在锂离子电池生产方面拥有竞争优势。根据穆迪的预测,中国的锂产量占全球供应量的一半以上,中国还拥有全球一半以上的锂精炼能力。