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中国超希腊成世界第一大船东国
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俄罗斯卫星通讯社
据“中国船东协会”微信公众号消息,克拉克森研究最新数据显示,按总吨位计算,中国已经正式超过长期“霸榜”的希腊,成为世界最大的船东国。 2023年8月13日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-08-13T08:37+0800
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根据克拉克森的数据显示,截至目前,中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨(GT),市场份额占比为15.9%(中国船东的船队价值约为1800亿美元),略高于希腊船东的2.490亿GT,市场份额占比15.8%(希腊船东的船队价值约为1630亿美元)。日本以1.810亿GT排在第三位,随后是韩国和美国,各约6600万GT。然而,虽然在总吨位上中国已经领先,但从载重吨位(DWT)来看,希腊仍然占据着最大份额(4.23亿dwt,18%占比)。此外,希腊船东在油轮(市场占比25%)和LNG运输船(从2013年的仅3%上升到目前的21%)等领域也独占鳌头。中国船东船队规模的领先主要得益于干散货和集装箱船队的增长。克拉克森数据显示,中国船东的干散货船队GT占比为24%,集装箱船队的GT占比为16%。据介绍,因为有着在货运规模、造船以及金融方面的优势,中国船东在新造船市场上非常活跃,目前中国船东手握的订单量几乎是希腊船东的两倍。
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中国超希腊成世界第一大船东国
据“中国船东协会”微信公众号消息,克拉克森研究最新数据显示,按总吨位计算,中国已经正式超过长期“霸榜”的希腊,成为世界最大的船东国。
根据克拉克森的数据显示,截至目前,中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨(GT),市场份额占比为15.9%(中国船东的船队价值约为1800亿美元),略高于希腊船东的2.490亿GT,市场份额占比15.8%(希腊船东的船队价值约为1630亿美元)。日本以1.810亿GT排在第三位,随后是韩国和美国,各约6600万GT。
然而,虽然在总吨位上中国已经领先,但从载重吨位(DWT)来看,希腊仍然占据着最大份额(4.23亿dwt,18%占比)。此外,希腊船东在油轮(市场占比25%)和LNG运输船(从2013年的仅3%上升到目前的21%)等领域也独占鳌头。
中国船东船队规模的领先主要得益于干散货和集装箱船队的增长。克拉克森数据显示,中国船东的干散货船队GT占比为24%,集装箱船队的GT占比为16%。
据介绍,因为有着在货运规模、
造船以及金融方面的优势,中国船东在新造船市场上非常活跃,目前中国船东手握的订单量几乎是希腊船东的两倍。