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俄铁路公司2024年打算向贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线投资创纪录的约4000亿卢布
俄铁路公司2024年打算向贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线投资创纪录的约4000亿卢布
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月12日电 俄罗斯铁路公司副总经理安德烈∙马卡罗夫在新闻发布会上表示,俄铁2024年计划向包括贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线在内的“铁路东部地带”项目设施建设,投入约4000亿卢布的自有资金,系该项目历年来的最高纪录。 2023年7月12日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-07-12T06:58+0800
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俄罗斯铁路公司2019年完成了“铁路东部地带”项目400亿卢布的工程,2020年690亿卢布,2021年780亿卢布,2022年1380亿卢布,2023年计划2500亿卢布。 马卡罗夫指出:“明年将是峰值。这仅在‘铁路东部地带’就约4000亿……暂时该数字还未批准。5年增长为原来的10倍。” 目前的“铁路东部地带”开发计划,即所谓的第二阶段,预计到2024年,规定将贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线的通行能力在2024年提高到1.8亿吨。这一系列活动旨在确保到海港的货流量进一步加大,以及影响整个货运结构,包括通过增加过境集装箱运输。 俄铁预测2023年“铁路东部地带”的运输能力将提升至1.73亿吨。2022年,运输能力升至1.58亿吨。 计划在2025年后进行俄罗斯“铁路东部地带”发展的第三阶段。俄罗斯交通运输部副部长伊万诺夫在2022年11月表示,计划到2027-2028年将通行能力提至1.97亿吨,到2029-2030年至2.1亿吨。他补充说,交通运输部正考虑到2031-2032年将“铁路东部地带”的通行能力增至2.55亿吨的可能性。
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俄铁路公司2024年打算向贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线投资创纪录的约4000亿卢布
俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月12日电 俄罗斯铁路公司副总经理安德烈∙马卡罗夫在新闻发布会上表示,俄铁2024年计划向包括贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线在内的“铁路东部地带”项目设施建设,投入约4000亿卢布的自有资金,系该项目历年来的最高纪录。
俄罗斯铁路公司2019年完成了“铁路东部地带”项目400亿卢布的工程,2020年690亿卢布,2021年780亿卢布,2022年1380亿卢布,2023年计划2500亿卢布。
马卡罗夫指出:“明年将是峰值。这仅在‘铁路东部地带’就约4000亿……暂时该数字还未批准。5年增长为原来的10倍。”
目前的“铁路东部地带”开发计划,即所谓的第二阶段,预计到2024年,规定将贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线的通行能力在2024年提高到1.8亿吨。这一系列活动旨在确保到海港的货流量进一步加大,以及影响整个货运结构,包括通过增加过境集装箱运输。
俄铁预测2023年“铁路东部地带”的运输能力将提升至1.73亿吨。2022年,运输能力升至1.58亿吨。
计划在2025年后进行俄罗斯“铁路东部地带”发展的第三阶段。俄罗斯交通运输部副部长伊万诺夫在2022年11月表示,计划到2027-2028年将通行能力提至1.97亿吨,到2029-2030年至2.1亿吨。他补充说,交通运输部正考虑到2031-2032年将“铁路东部地带”的通行能力增至2.55亿吨的可能性。