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“海洋之门”CEO生前透露“泰坦”号深潜器试航期间遭雷击损坏

“海洋之门”CEO生前透露“泰坦”号深潜器试航期间遭雷击损坏

俄罗斯卫星通讯社

海洋之门（Ocean Gate）勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什（Stockton Rush）生前曾表示，“泰坦”号深潜器在试航期间遭到雷击，大部分电力设备被损坏。 2023年7月5日, 俄罗斯卫星通讯社

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今年6月18日，“泰坦”号进行下潜活动。大约1小时45分钟后失去联络。美国海岸警卫队6月22日说，“泰坦”号深潜器已经被确认水下解体，包括拉什在内的全部乘员遇难。拉什2020年8月接受海洋科技公司Teledyne Marine采访时解释2018年发生的雷击事件。此次雷击发生于2018年在巴哈马的马什港附近进行深海测试时。他说：“幸运的是，这不是一次直接雷击。对碳纤维的直接雷击可能会让我们彻底出局。”海洋之门当时在社交媒体表示，深潜器的电子设备遭到雷击破坏，超过70%的内部系统受到影响。拉什在采访中表示很快更换了故障部件。“幸运的是，我们使用的是现成的、可更换的商业产品。所以在几天内，我们就更换所有故障部件。”他补充说：“但连接器、穿透器和线路仍然存在问题。”拉什2009年创建海洋之门公司，2021年推出“泰坦尼克”号残骸游览考察服务。“泰坦”号深潜器下潜至“泰坦尼克”号残骸大约需要2小时。此次失事“泰坦”号上乘员分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。“泰坦尼克”号残骸处于美国马萨诸塞州科德角以东大约1450公里的北大西洋水域，在水下3800多米深处。

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