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俄媒:从俄罗斯中部到中国的集装箱运输费有所下降
俄媒:从俄罗斯中部到中国的集装箱运输费有所下降
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 据俄罗斯《生意人报》报道,从中国到俄罗斯的进口增长导致俄罗斯中部空集装箱的增多,俄运营商不得不给予折扣让集装箱返回中国。 2023年6月22日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-06-22T04:00+0800
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报道称,在从莫斯科到中国用40英尺集装箱运输货物的情况下,运营商将给予客户400至1100美元的折扣,从圣彼得堡和叶卡捷琳堡到中国的折扣将达400美元。 俄罗斯天然气工业银行价格指数中心分析师罗曼·沙加洛夫指出,在整个2023年都呈现出类似情况,从中国到俄罗斯中部地区(主要是莫斯科)的集装箱货物进口不断增长。据他介绍,在中期预测,这种情况还将持续。 据俄天然气工业银行价格指数中心消息,集装箱运输费率降低的另一个因素是承运人之间竞争的加剧,这不仅与新的定期集装箱服务的推出有关,而且与无盖集装箱运输的增长有关。 据俄罗斯运输公司ModernWay的估计,2022年底至2023年初,从中国主要港口向莫斯科运输40英尺集装箱的费率为8000至9000美元,而2021年为1.2至1.3万美元。2023年5月,费率降至6000至6500美元。
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俄媒:从俄罗斯中部到中国的集装箱运输费有所下降
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 据俄罗斯《生意人报》报道,从中国到俄罗斯的进口增长导致俄罗斯中部空集装箱的增多,俄运营商不得不给予折扣让集装箱返回中国。
报道称,在从莫斯科到中国用40英尺
集装箱运输货物的情况下,运营商将给予客户400至1100美元的折扣,从圣彼得堡和叶卡捷琳堡到中国的折扣将达400美元。
俄罗斯天然气工业银行价格指数中心分析师罗曼·沙加洛夫指出,在整个2023年都呈现出类似情况,从中国到俄罗斯中部地区(主要是莫斯科)的集装箱货物进口不断增长。据他介绍,在中期预测,这种情况还将持续。
据俄天然气工业银行价格指数中心消息,集装箱运输费率降低的另一个因素是承运人之间竞争的加剧,这不仅与新的定期集装箱服务的推出有关,而且与无盖集装箱运输的增长有关。
据俄罗斯运输公司ModernWay的估计,2022年底至2023年初,从中国主要港口向莫斯科运输40英尺集装箱的费率为8000至9000美元,而2021年为1.2至1.3万美元。2023年5月,费率降至6000至6500美元。