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飞行数据平台:美国停止战略无人机在黑海上空的飞行
飞行数据平台:美国停止战略无人机在黑海上空的飞行
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月20日电 卫星通讯社分析飞行航班信息平台Flightradar24门户网站数据后发现,由于一架美国“死神”无人机发生事故,美国已完全停止其“全球鹰”战略无人机在黑海上空的飞行,知情人士也向卫星通讯社证实了这一信息。 2023年4月20日, 俄罗斯卫星通讯社
2023-04-20T09:40+0800
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根据Flightradar24档案中的轨迹,美国“全球鹰”最后一次飞越克里米亚海岸附近的黑海水域是在3月21日。此后,驻扎在西西里岛的美军战略无人机再也没有进入过黑海空域。同时,在特别军事行动开始前的一整段时间,它们平均每月在俄罗斯半岛附近海域进行8-10次侦察飞行。 根据Flightradar24的信息,从3月21日到4月20日,“全球鹰”无人机只从西西里岛的一个空军基地执行了3次飞行任务,但都发生在距离克里米亚400多公里的罗马尼亚领空内。这款无人机能够接收最大范围达200公里的地形雷达图像,也就是说半岛位于无人机雷达的覆盖范围之外。 知情人士向卫星通讯社证实,美国“全球鹰”战略无人机上一次飞越克里米亚附近的黑海是在3月21日。 消息人士解释道:“在3月14日美国‘死神’无人机坠入黑海水域事件发生后,‘全球鹰’仅在3月17日和3月21日在黑海上空进行了两次飞行,两次飞行的距离都在距克里米亚南部海岸140多公里外。显然,一方面,在这样的范围内,无人机接收到的信息量急剧减少,另一方面,3月14日之后,美方有失去类似设备的风险,‘全球鹰’比‘死神’贵很多倍,而且配备了最先进的设备。” RQ-4“全球鹰”是最大级别的战略无人机,翼展可达40米,具体取决于型号(作为比较:SuperJet 100客机的翼展约为28米)。该无人机起飞重量超过14吨,最大升限可达20000米。“全球鹰”最多可在空中停留36小时,航程超过22000公里,配备了各种侦察设备,包括雷达、光学定位系统和红外传感器等。
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2023年4月20日, 09:40 (更新: 2023年4月20日, 10:11) 俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月20日电 卫星通讯社分析飞行航班信息平台Flightradar24门户网站数据后发现,由于一架美国“死神”无人机发生事故,美国已完全停止其“全球鹰”战略无人机在黑海上空的飞行,知情人士也向卫星通讯社证实了这一信息。
根据Flightradar24档案中的轨迹,美国“全球鹰”最后一次飞越克里米亚海岸附近的黑海水域是在3月21日。此后,驻扎在西西里岛的美军战略无人机再也没有进入过黑海空域。同时,在特别军事行动开始前的一整段时间,它们平均每月在俄罗斯半岛附近海域进行8-10次侦察飞行。
根据Flightradar24的信息,从3月21日到4月20日,
“全球鹰”无人机只从西西里岛的一个空军基地执行了3次飞行任务,但都发生在距离克里米亚400多公里的罗马尼亚领空内。这款无人机能够接收最大范围达200公里的地形雷达图像,也就是说半岛位于无人机雷达的覆盖范围之外。
知情人士向卫星通讯社证实,美国“全球鹰”战略无人机上一次飞越克里米亚附近的黑海是在3月21日。
消息人士解释道:“在3月14日美国‘死神’无人机坠入黑海水域事件发生后,‘全球鹰’仅在3月17日和3月21日在黑海上空进行了两次飞行,两次飞行的距离都在距克里米亚南部海岸140多公里外。显然,一方面,在这样的范围内,无人机接收到的信息量急剧减少,另一方面,3月14日之后,美方有失去类似设备的风险,‘全球鹰’比‘死神’贵很多倍,而且配备了最先进的设备。”
RQ-4“全球鹰”是最大级别的战略无人机,翼展可达40米,具体取决于型号(作为比较:SuperJet 100客机的翼展约为28米)。该无人机起飞重量超过14吨,最大升限可达20000米。“全球鹰”最多可在空中停留36小时,航程超过22000公里,配备了各种侦察设备,包括雷达、光学定位系统和红外传感器等。