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美国陆军称目前致力于应用混合动力系统而非纯电力系统
美国陆军称目前致力于应用混合动力系统而非纯电力系统
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月2日电 美国陆军副助理部长蒂莫西·戈德特表示,美国陆军目前专注于扩大应用混合动力系统,应用纯电力系统还需较长时间。 2023年3月3日, 俄罗斯卫星通讯社
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美国陆军2月发布的气候战略设立了在2035年前组建一支纯电动非战术车队、2050年前组建一支纯电动战术车队的目标。戈德特在美国国防工业协会的会议上指出,实现陆军轮式车队纯电动化将是一个相对漫长的过程,陆军在跟随商用工业领域的步伐,等价格下降、等有关技术得到充分验证。他说,目前美国陆军主要致力于应用混合动力系统,因为相关技术已经成熟,且陆军可以将其大规模应用。根据会上的演示文稿,美国陆军2022年已接装一辆混合动力布拉德利战车,2023年计划接装混合动力型联合轻型战术车辆和高机动性多用途轮式车辆。美国陆军气候战略还提出在2030年前将陆军的净温室气体排放量较2005年水平减少50%,在2050年前实现零温室气体排放。
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美国陆军称目前致力于应用混合动力系统而非纯电力系统
俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月2日电 美国陆军副助理部长蒂莫西·戈德特表示,美国陆军目前专注于扩大应用混合动力系统,应用纯电力系统还需较长时间。
美国陆军2月发布的气候战略设立了在2035年前组建一支纯电动非战术车队、2050年前组建一支纯电动战术车队的目标。
戈德特在美国国防工业协会的会议上指出,实现陆军轮式车队纯电动化将是一个相对漫长的过程,陆军在跟随商用工业领域的步伐,等价格下降、等有关技术得到充分验证。
他说,目前
美国陆军主要致力于应用混合动力系统,因为相关技术已经成熟,且陆军可以将其大规模应用。
根据会上的演示文稿,美国陆军2022年已接装一辆混合动力布拉德利战车,2023年计划接装混合动力型联合轻型战术车辆和高机动性多用途轮式车辆。
美国陆军气候战略还提出在2030年前将陆军的净温室气体排放量较2005年水平减少50%,在2050年前实现零温室气体排放。