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俄集装箱运输公司完成俄中边境车站外贝加尔斯克的终端改造
俄集装箱运输公司完成俄中边境车站外贝加尔斯克的终端改造
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科12月26日电 俄罗斯最大的铁路集装箱运营商俄罗斯集装箱运输公司（TransContainer）发布消息表示，该公司完成了位于俄中边境车站外贝加尔斯克的自有终端改造工作。 2022年12月26日, 俄罗斯卫星通讯社
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该公司指出，改造工作使“直通”运输成为可能。消息显示，由于延长了两条收发线路，并建设了通往外贝加尔斯克车站的第二条路线，终端可以双向配给和调出列车。公司指出，从2023年1月1日起，来自中国的集装箱列车处理能力将从目前的每天4-4.5组增加到每天8-9组，以满足亚太地区国家日益增长的运输需求。消息称，“直通”运输已于26日启动。消息援引俄罗斯实业（DELO）集团董事会主席希什卡列夫的话称：“我们完成了集装箱运输公司有史以来最大的投资项目之一。在完成外贝加尔斯克车站改造的同时启动‘直通’运输，可增加同亚太国家之间的陆路运输量，减轻远东港口的压力。未来，我们计划达到每天发运12组列车的水平。”
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俄集装箱运输公司完成俄中边境车站外贝加尔斯克的终端改造
俄罗斯卫星通讯社莫斯科12月26日电 俄罗斯最大的铁路集装箱运营商俄罗斯集装箱运输公司（TransContainer）发布消息表示，该公司完成了位于俄中边境车站外贝加尔斯克的自有终端改造工作。
该终端目前处理俄中陆地集装箱流量的约30%。消息称：“通过实施数个阶段的项目，该设施的处理能力从2006年起增长10倍，达到每年55.5万TEU。从2006年到2022年，俄集装箱运输公司总共为扩大终端能力投入了50多亿卢布。”
该公司指出，改造工作使“直通”运输成为可能。消息显示，由于延长了两条收发线路，并建设了通往外贝加尔斯克车站的第二条路线，终端可以双向配给和调出列车。公司指出，从2023年1月1日起，来自中国的集装箱列车处理能力将从目前的每天4-4.5组增加到每天8-9组，以满足亚太地区国家日益增长的运输需求。
消息援引
俄罗斯实业（DELO）集团董事会主席希什卡列夫的话称：“我们完成了集装箱运输公司有史以来最大的投资项目之一。在完成外贝加尔斯克车站改造的同时启动‘直通’运输，可增加同亚太国家之间的陆路运输量，减轻远东港口的压力。未来，我们计划达到每天发运12组列车的水平。”
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