https://sputniknews.cn/20221225/1046660537.html
苏联安-12运输机在日本被称为杰作
苏联安-12运输机在日本被称为杰作
俄罗斯卫星通讯社
日本门户网站《交通新闻》的专家种山正男讲述了苏联安-12运输机的特性。 2022年12月25日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-12-25T23:30+0800
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种山正男指出:“苏联总共制造了1243 架安-12运输机——运输机中的杰作。”他点出了其在短跑道上起降极其出色的特性,因为安-12运输机只需要600 米的跑道(起降跑道),他还指出安-12 能够搭载一百名全副武装的伞兵。这位专家称可靠性、在恶劣气候条件下的工作能力和易于维护为安-12运输机的显著特性。尽管苏联的安-12 运输机与洛克希德C-130 “大力神”军用运输机有相似性,但种山正男指出了它们机鼻的区别——安-12 配备了机鼻窗以提供良好的前方和下方能见度,这对于苏联飞机很典型。虽然该机的首飞并不成功,但随后对安-12进行了设计变更,对其的生产一直持续到1972年,它还被用在了阿富汗战争中,期间得到了“黑色郁金香”的外号。该名日本专家强调称,中国军队注意到了它突出的技术性能,采购了安-12运输机,随后该机在中国获得许可并以运-8 的名称生产。
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苏联安-12运输机在日本被称为杰作
2022年12月25日, 23:30 (更新: 2022年12月25日, 23:35) 日本门户网站《交通新闻》的专家种山正男讲述了苏联安-12运输机的特性。
种山正男指出:“苏联总共制造了1243 架安-12运输机——运输机中的杰作。”
他点出了其在短跑道上起降极其出色的特性,因为安-12运输机只需要600 米的跑道(起降跑道),他还指出安-12 能够搭载一百名全副武装的伞兵。
这位专家称可靠性、在恶劣气候条件下的工作能力和易于维护为安-12运输机的显著特性。
尽管苏联的安-12 运输机与洛克希德C-130 “大力神”军用运输机有相似性,但种山正男指出了它们机鼻的区别——安-12 配备了机鼻窗以提供良好的前方和下方能见度,这对于苏联飞机很典型。
虽然该机的首飞并不成功,但随后对安-12进行了设计变更,对其的生产一直持续到1972年,它还被用在了阿富汗战争中,期间得到了“黑色郁金香”的外号。
该名日本专家强调称,中国军队注意到了它突出的技术性能,采购了
安-12运输机,随后该机在中国获得许可并以运-8 的名称生产。