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俄加里宁格勒州州长：发货人因立陶宛的行为而担心使用铁路
俄加里宁格勒州州长：发货人因立陶宛的行为而担心使用铁路
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科12月14日电 俄罗斯加里宁格勒州州长安东∙阿里汉诺夫在接受卫星通讯社采访时表示，由于立陶宛不可预测的行为，许多加里宁格勒州的发货人担心使用铁路并已转向海运。 2022年12月14日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-12-14T09:26+0800
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从6月18日起，维尔纽斯禁止遭欧盟制裁的货物经其领土运入俄罗斯加里宁格勒州，整体上约占该州总运量的一半。立陶宛当局声称，其只是在执行欧盟制裁措施。随后，欧盟委员会发布解释，根据该解释，汽车过境仍然被禁止，而在应有监督下可以经铁路运输物资。同时，欧盟还实行了受制裁货物的运输配额。据他介绍，发货人已转向海运，“因为邻国的行为不可预测”。他补充道：“我方当然也在为我们的铁路担心，希望让它负载作业量。这对我们来说也很重要。”
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俄加里宁格勒州州长：发货人因立陶宛的行为而担心使用铁路
俄罗斯卫星通讯社莫斯科12月14日电 俄罗斯加里宁格勒州州长安东∙阿里汉诺夫在接受卫星通讯社采访时表示，由于立陶宛不可预测的行为，许多加里宁格勒州的发货人担心使用铁路并已转向海运。
从6月18日起，维尔纽斯禁止遭欧盟制裁的货物经其领土运入
俄罗斯加里宁格勒州，整体上约占该州总运量的一半。立陶宛当局声称，其只是在执行欧盟制裁措施。随后，欧盟委员会发布解释，根据该解释，汽车过境仍然被禁止，而在应有监督下可以经铁路运输物资。同时，欧盟还实行了受制裁货物的运输配额。
阿里汉诺夫称：“……我们只使用了欧洲和立陶宛为铁路过境实行配额量的近60%，因为许多人担心遇到困难，并转向海运。我地区政府目前正试图与俄罗斯交通部达成协议，以受用这一配额量，以免随后遭遇欧洲人可能潜在削减配额的情况。”
据他介绍，发货人已转向海运，“因为邻国的行为不可预测”。
他补充道：“我方当然也在为我们的铁路担心，希望让它负载作业量。这对我们来说也很重要。”
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