https://sputniknews.cn/20221129/1045919747.html
美国只能依靠盟友打败中国
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俄罗斯卫星通讯社
彭博社专栏作家哈尔·布兰兹写道，美中对抗是一个全球性问题，但这场对抗的焦点将是亚太地区。 2022年11月29日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-11-29T21:26+0800
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这里是世界上人口最多、经济最活跃并具有重要战略意义的地区。这是中国可以挑战美国影响力的地方。尽管仅在几年前还很少有人相信中国有可能升级军事行动，但目前来看几乎所有以前不被视为反华鹰派的美国官员都相信迟早会发生台海冲突。但如果中国真的开战，那将不仅仅是一场针对台湾的战争。至少这将是一场争夺具有重要战略意义的地区主要影响力的战争。如果中国击败美国，它将动摇美国的军事实力，并随之动摇该地区盟友对美国作为可靠盾牌的信心。如果中国输掉这场战争，中国可能会放弃称霸亚洲和世界其他地区的念头。无论谁获胜，都将对整个世界造成经济冲击。数十年的供应链将被打断。最好的后勤路线将被封锁。甚至存在真正的核升级威胁。无论如何，如果发生这种冲突，其结果将取决于第三国的行为。它们可能不会直接干预敌对行动。但鉴于海上距离遥远，美国的成功将取决于其他国家是否允许华盛顿驻扎军队、补给弹药或加入对中国的经济制裁。然而，如果美国不能说服合作伙伴在对华战争中帮助自己，那么冲突的结果很可能不利于美国。况且，在亚洲，美国没有像北约那样的统一军事联盟。澳大利亚、日本、英国和印度是美国在发生冲突时押注的主要参与者。彭博社的文章最后写道，这些国家的立场和行动将决定谁将成为亚洲的主要参与者。在美国人不断升级中国军事威胁论的背景下，西方媒体对中国太空计划的发展发出了越来越多的警告。美国商业新闻频道CNBC援引美国太空军人事部门负责人的话称，中国在军事建设方面的迅速成功对美国在太空的主导地位构成了威胁。文章指出，北京在发展军事空间技术方面取得了很大进展，包括在卫星通信和可重复使用航天器领域。从历史上看，中国落后于领先的太空大国——美国和俄罗斯，但现在北京可以赶上并超越世界太空领导者。中国还在开发从小行星和小行星上探索和提取自然资源的技术。中国是唯一一个一方面想要改变国际秩序，另一方面又拥有实现这一目标的经济、外交、军事和技术手段的国家。这位美国太空军人事部门负责人还指责中国试射火箭，而火箭又变成了太空垃圾。似乎这些碎片威胁到了所有美国太空系统和设备，影响所有国家的经济、科学和军事利益。《华尔街日报》的文章称，尽管中国政府在努力刺激增长，但中国经济仍在苦苦挣扎。北京正在发出一些信号，表明可能放松对 新冠病毒零容忍的政策。此外，金融监管机构正试图在严峻压力下支持房地产市场。很可能在 2023 年中国经济将在低迷的2022 年之后反弹。但大多数经济学家都认为，不会像大流行前那样快速增长。至少在短期内尚存几个不利因素。全球对中国商品的需求下降，因为西方经济体减少了消费。就这一点而言，中国消费者对未来的信心也在下降。这意味着，尽管金融部门采取了旨在刺激市场的措施，例如降低银行的存款准备金率，从而使后者发放更多抵押贷款，但房地产销售仍将下降。从长远来看，还有其他不利因素。这里指的是人口老龄化、高额债务以及美国限制中国获得半导体和其他高科技而带来的压力。高盛分析师预计，2023 年中国经济增长可能会复苏，但不太可能超过 4%。这明显低于大流行前的 8.6%。标普全球评级则预测，到2030 年中国 GDP 年均增长率将达到4.4%，未来十年将降至 3.1%。但中国政府不会不惜一切代价寻求实现增长。虽然他们警告不要让经济过度放缓，但同时指出，过快的增长也会产生负面影响——例如，它会扩大贫富差距。如果说两年前中国政府提到到 2035 年经济翻一番的目标——这意味着每年至少增长 5%，那么这个目标没有出现在中共二十大文件中。《华尔街日报》总结道，中国现在的任务只是到 2035 年达到中等发达国家水平。据《黎明报》报道，巴基斯坦收到了来自中国的 46 辆高铁车厢。这样，巴基斯坦为本国旅游基础设施的发展奠定了基础。此外，计划再制造 184 辆同类车厢，但只在伊斯兰堡的汽车制造厂。生产将由中国工程师监督，后者将根据合同规定向巴基斯坦转让相关技术。此外，巴基斯坦将很快从中国接收200辆货车车厢。并且，根据同样的计划，另外 620 辆货车也将在巴基斯坦生产。《黎明报》写道，2021年与中国铁建唐山机车车辆公司签署了230辆高铁车厢供应协议。在进行必要的试运行后，这些车厢将投入运营。它们将用作 Greenline 快车的一部分。这些快车将于 12 月 15 日再次运行。新车配备了空调系统，能够以 160 公里/小时的速度行驶，《黎明报》最后写道。俄罗斯卫星社不对转载自外国媒体的信息负责。
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美国只能依靠盟友打败中国
2022年11月29日, 21:26 (更新: 2022年11月30日, 19:47) 彭博社专栏作家哈尔·布兰兹写道，美中对抗是一个全球性问题，但这场对抗的焦点将是亚太地区。
这里是世界上人口最多、经济最活跃并具有重要战略意义的地区。这是中国可以挑战美国影响力的地方。尽管仅在几年前还很少有人相信中国有可能升级军事行动，但目前来看几乎所有以前不被视为反华鹰派的美国官员都相信迟早会发生台海冲突。但如果中国真的开战，那将不仅仅是一场针对台湾的战争。至少这将是一场争夺具有重要战略意义的地区主要影响力的战争。如果中国击败美国，它将动摇美国的军事实力，并随之动摇该地区盟友对美国作为可靠盾牌的信心。如果中国输掉这场战争，中国可能会放弃称霸亚洲和世界其他地区的念头。无论谁获胜，都将对整个世界造成经济冲击。数十年的供应链将被打断。最好的后勤路线将被封锁。甚至存在真正的核升级威胁。无论如何，如果发生这种冲突，其结果将取决于第三国的行为。它们可能不会直接干预敌对行动。但鉴于海上距离遥远，
美国的成功将取决于其他国家是否允许华盛顿驻扎军队、补给弹药或加入对中国的经济制裁。然而，如果美国不能说服合作伙伴在对华战争中帮助自己，那么冲突的结果很可能不利于美国。况且，在亚洲，美国没有像北约那样的统一军事联盟。澳大利亚、日本、英国和印度是美国在发生冲突时押注的主要参与者。彭博社的文章最后写道，这些国家的立场和行动将决定谁将成为亚洲的主要参与者。
在美国人不断升级中国军事威胁论的背景下，西方媒体对中国
太空计划的发展发出了越来越多的警告。美国商业新闻频道CNBC援引美国太空军人事部门负责人的话称，中国在军事建设方面的迅速成功对美国在太空的主导地位构成了威胁。文章指出，北京在发展军事空间技术方面取得了很大进展，包括在卫星通信和可重复使用航天器领域。从历史上看，中国落后于领先的太空大国——美国和俄罗斯，但现在北京可以赶上并超越世界太空领导者。中国还在开发从小行星和小行星上探索和提取自然资源的技术。中国是唯一一个一方面想要改变国际秩序，另一方面又拥有实现这一目标的经济、外交、军事和技术手段的国家。这位美国太空军人事部门负责人还指责中国试射火箭，而火箭又变成了太空垃圾。似乎这些碎片威胁到了所有美国太空系统和设备，影响所有国家的经济、科学和军事利益。
《华尔街日报》的文章称，尽管
中国政府在努力刺激增长，但中国经济仍在苦苦挣扎。北京正在发出一些信号，表明可能放松对 新冠病毒零容忍的政策。此外，金融监管机构正试图在严峻压力下支持房地产市场。很可能在 2023 年中国经济将在低迷的2022 年之后反弹。但大多数经济学家都认为，不会像大流行前那样快速增长。至少在短期内尚存几个不利因素。全球对中国商品的需求下降，因为西方经济体减少了消费。就这一点而言，中国消费者对未来的信心也在下降。这意味着，尽管金融部门采取了旨在刺激市场的措施，例如降低银行的存款准备金率，从而使后者发放更多抵押贷款，但房地产销售仍将下降。从长远来看，还有其他不利因素。这里指的是人口老龄化、高额债务以及美国限制中国获得半导体和其他高科技而带来的压力。高盛分析师预计，2023 年中国经济增长可能会复苏，但不太可能超过 4%。这明显低于大流行前的 8.6%。标普全球评级则预测，到2030 年中国 GDP 年均增长率将达到4.4%，未来十年将降至 3.1%。但中国政府不会不惜一切代价寻求实现增长。虽然他们警告不要让经济过度放缓，但同时指出，过快的增长也会产生负面影响——例如，它会扩大贫富差距。如果说两年前中国政府提到到 2035 年经济翻一番的目标——这意味着每年至少增长 5%，那么这个目标没有出现在中共二十大文件中。《华尔街日报》总结道，中国现在的任务只是到 2035 年达到中等发达国家水平。
据《黎明报》报道，巴基斯坦收到了来自
中国的 46 辆高铁车厢。这样，巴基斯坦为本国旅游基础设施的发展奠定了基础。此外，计划再制造 184 辆同类车厢，但只在伊斯兰堡的汽车制造厂。生产将由中国工程师监督，后者将根据合同规定向巴基斯坦转让相关技术。此外，巴基斯坦将很快从中国接收200辆货车车厢。并且，根据同样的计划，另外 620 辆货车也将在巴基斯坦生产。《黎明报》写道，2021年与中国铁建唐山机车车辆公司签署了230辆高铁车厢供应协议。在进行必要的试运行后，这些车厢将投入运营。它们将用作 Greenline 快车的一部分。这些快车将于 12 月 15 日再次运行。新车配备了空调系统，能够以 160 公里/小时的速度行驶，《黎明报》最后写道。
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