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中国首艘液化天然气运输加注船“海洋石油301”投入使用
中国首艘液化天然气运输加注船“海洋石油301”投入使用
俄罗斯卫星通讯社
11月15日,中国海油发布消息,中国首艘液化天然气运输加注船——“海洋石油301”改造完工并正式投入使用,为中国海上液化天然气船舶提供灵活的加注服务。 2022年11月15日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-11-15T16:34+0800
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报道称,“海洋石油301”原为液化天然气运输船,总长184.7米,型宽28.1米,可装载3万立方米液化天然气。通过增加气体燃烧装置、船对船加注系统、再液化装置等关键设备及配套安保系统、消防系统、自动化系统、船体舾装等,实现了加注功能,其中液化天然气加注系统、燃气燃烧装置等多项技术为国内首创。据中海油能源发展股份有限公司采油公司副总经理张振翔介绍,改造后,“海洋石油301”设计加注能力达每小时1650立方米,可为大型集装箱船、双燃料矿砂船、双燃料散货船、原油船、汽车滚装船提供液化天然气燃料加注服务,是全球最大液化天然气运输加注船。在全球环保要求越来越严格的大环境下,液化天然气作为洁净的一次能源,其使用越来越受到重视。数据显示,2021年,全球远洋液化天然气动力船数量达到251艘,相比2017年的119艘增长了一倍以上,液化天然气动力船的订单为225艘,相比2020年的56艘增长了300%。
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中国首艘液化天然气运输加注船“海洋石油301”投入使用
11月15日,中国海油发布消息,中国首艘液化天然气运输加注船——“海洋石油301”改造完工并正式投入使用,为中国海上液化天然气船舶提供灵活的加注服务。
报道称,“海洋石油301”原为液化天然气运输船,总长184.7米,型宽28.1米,可装载3万立方米液化天然气。通过增加气体燃烧装置、船对船加注系统、再液化装置等关键设备及配套安保系统、消防系统、自动化系统、船体舾装等,实现了加注功能,其中
液化天然气加注系统、燃气燃烧装置等多项技术为国内首创。
据中海油能源发展股份有限公司采油公司副总经理张振翔介绍,改造后,“海洋石油301”设计加注能力达每小时1650立方米,可为大型集装箱船、双燃料矿砂船、双燃料散货船、原油船、汽车滚装船提供液化天然气燃料加注服务,是全球最大液化天然气运输加注船。
在全球环保要求越来越严格的大环境下,液化天然气作为洁净的一次能源,其使用越来越受到重视。数据显示,2021年,全球远洋液化天然气动力船数量达到251艘,相比2017年的119艘增长了一倍以上,液化天然气动力船的订单为225艘,相比2020年的56艘增长了300%。