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专家:到来年春天欧盟将几乎没有柴油剩下
专家:到来年春天欧盟将几乎没有柴油剩下
俄罗斯卫星通讯社
美国彭博社专栏作家杰克•惠特尔(Jack Whittles)援引伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)咨询公司的一份报告写道,几个月后,欧盟将经历柴油燃料的严重短缺。 2022年11月11日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-11-11T05:59+0800
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“西欧和北欧到春季开始的柴油燃料库存将减少到过去12年来的最低水平,”他说。作者惠特尔说,欧盟的能源形势早在2月份开始恶化,当时欧洲国家领导人决定削减俄罗斯的燃料供应。“库存下降促使炼油厂的盈利能力提高,鼓励欧洲运营商满负荷运营,”伍德麦肯兹咨询公司的分析师詹姆斯·巴雷(James Barley) 在接受采访时表示。这促使石油产量每月增加42万桶。文章中说,尽管如此,俄罗斯仍然是欧洲唯一的海上柴油燃料主要供应国,鉴于对俄罗斯能源公司实施的制裁,欧盟的柴油危机将是不可避免的。欧盟和美国面临的另一个问题与期货市场的结构有关。特别是,“快速”燃料供应比稍后交付的相同燃料更昂贵。惠特尔说,这阻碍了库存积累,将导致严重的柴油短缺。
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专家:到来年春天欧盟将几乎没有柴油剩下
美国彭博社专栏作家杰克•惠特尔(Jack Whittles)援引伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)咨询公司的一份报告写道,几个月后,欧盟将经历柴油燃料的严重短缺。
“西欧和北欧到春季开始的柴油燃料库存将减少到过去12年来的最低水平,”他说。
作者惠特尔说,欧盟的能源形势早在2月份开始恶化,当时欧洲国家领导人决定削减俄罗斯的燃料供应。
“库存下降促使炼油厂的盈利能力提高,鼓励欧洲运营商满负荷运营,”伍德麦肯兹咨询公司的分析师詹姆斯·巴雷(James Barley) 在接受采访时表示。这促使石油产量每月增加42万桶。
文章中说,尽管如此,俄罗斯仍然是欧洲唯一的海上柴油燃料主要供应国,鉴于对俄罗斯能源公司实施的制裁,欧盟的柴油危机将是不可避免的。
欧盟和美国面临的另一个问题与期货市场的结构有关。特别是,“快速”燃料供应比稍后交付的相同燃料更昂贵。惠特尔说,这阻碍了库存积累,将导致严重的柴油短缺。