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专家:俄外国汽车库存够供应3-6个月,但中国正积极替换其他制造商
专家:俄外国汽车库存够供应3-6个月,但中国正积极替换其他制造商
俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯汽车专家伊戈尔•莫尔扎列托对俄罗斯卫星通讯社称,俄罗斯的外国汽车库存即将结束,库存量还够销售 3-6 个月,但中国正在积极取代其他制造商,韩国汽车在加里宁格勒的组装仍在继续。 2022年7月23日, 俄罗斯卫星通讯社
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据门户网站“Autonews”周四报道,在圣彼得堡,在工厂仓库和物流终端的新车库存已经告罄。莫尔扎列托称,“事实上,现在,在俄罗斯的物流中心和经销商那里,许多外国汽车的库存已经为空或接近清零。根据各种预测,库存量还够支撑3-6 个月。我们的生活中已经没有那些曾经习惯的外国品牌汽车了。”他提到,自3月份以来,几乎所有外企的组装工厂都没有开工,几乎没有外国汽车供应。中韩汽车例外。因此,专家指出,中国正在积极取代其他外国制造商先前占据的位置,此外,在加里宁格勒的“Avtotor ”汽车厂继续组装韩国汽车。
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专家:俄外国汽车库存够供应3-6个月,但中国正积极替换其他制造商
2022年7月23日, 18:00 (更新: 2022年7月23日, 18:07) 俄罗斯汽车专家伊戈尔•莫尔扎列托对俄罗斯卫星通讯社称,俄罗斯的外国汽车库存即将结束,库存量还够销售 3-6 个月,但中国正在积极取代其他制造商,韩国汽车在加里宁格勒的组装仍在继续。
据门户网站“Autonews”周四报道,在圣彼得堡,在工厂仓库和物流终端的新车库存已经告罄。
莫尔扎列托称,“事实上,现在,在俄罗斯的物流中心和经销商那里,许多外国汽车的库存已经为空或接近清零。根据各种预测,库存量还够支撑3-6 个月。我们的生活中已经没有那些曾经习惯的外国品牌汽车了。”
他提到,自3月份以来,几乎所有外企的组装工厂都没有开工,几乎没有外国汽车供应。中韩汽车例外。因此,专家指出,中国正在积极取代其他外国制造商先前占据的位置,此外,在
加里宁格勒的“Avtotor ”汽车厂继续组装韩国汽车。