https://sputniknews.cn/20220520/1041487051.html
“祝融号”火星车为应对沙尘天气转入休眠模式
“祝融号”火星车为应对沙尘天气转入休眠模式
俄罗斯卫星通讯社
中国国家航天局探月与航天工程中心5月20日表示,为应对沙尘天气导致的太阳翼发电能力降低及冬季极低的环境温度,中国“祝融号”火星车5月18日转入休眠模式。 2022年5月20日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-05-20T08:22+0800
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据央视新闻报道,预计今年12月前后,“祝融号”着陆区将进入初春季节,环境条件好转后,将恢复正常工作。2021年5月15日7时18分,火星探测器“天问一号”着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。天问一号”任务的科学目标是研究火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等。“祝融号”为天问一号任务的火星车。高1米85,重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月。2021年5月22日,“祝融号”火星车安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。
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“祝融号”火星车为应对沙尘天气转入休眠模式
中国国家航天局探月与航天工程中心5月20日表示,为应对沙尘天气导致的太阳翼发电能力降低及冬季极低的环境温度,中国“祝融号”火星车5月18日转入休眠模式。
据央视新闻报道,预计今年12月前后,“祝融号”着陆区将进入初春季节,环境条件好转后,将恢复正常工作。
2021年5月15日7时18分,火星探测器
“天问一号”着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。天问一号”任务的科学目标是研究火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等。
“祝融号”为天问一号任务的火星车。高1米85,重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月。2021年5月22日,“祝融号”火星车安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。