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中国在实控线沿线密集使用无人机
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俄罗斯卫星通讯社
喜马拉雅实控线沿线局势紧张，中印两军被迫在冬季极端恶劣的气候条件下服役。然而中国开始利用技术优势。在今天《外国媒体看中国》的节目中，首先来看看无人机是如何满足中国在该地区的军事和后勤需求。 2022年4月19日, 俄罗斯卫星通讯社
2022-04-19T17:41+0800
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据《印度教徒报》报道，最近中国在实际控制线区域越来越频繁地使用无人机。军用无人机执行侦察机的任务，可以进行目标获取、监视、侦察。 自2020 年 5 月起无人机大量列装中国军队。可以让无人机进入人难以抵达的地区进行有效地巡逻。此外，无人机还可完成后勤任务，不仅为士兵，还可为百姓提供所需的一切。例如，无人机将疫苗运送到藏南地区。不久前网络上出现了一队无人机在西藏高地为中国战士运送粮食、药品和其他必需品的视频。解放军正在组建无人机部队。它们定期进行演习，以提高自身处理无人机的技能。中国也在扩大其在该地区的空军基地。《印度教徒报》指出，报根据卫星图像，中国CH-4战斗无人机部署在距离班公湖200公里的阿里空军基地。印度空军密切关注中国无人机实力的提升。此外，印度正在努力追赶：目前正在考虑购买 30 架美国捕食者无人机以满足印度军队需求的计划，《印度教徒报》最后写道。早在 2 月份小米创始人兼 CEO 雷军就向苹果和三星发起了挑战，他发誓要在三年内让自己的公司成为中国顶级且最受欢迎的高端品牌。英国《金融时报》称，该公司拥有雄心勃勃的计划。小米已经生产了多种产品，从电饭煲和电动滑板车到机器人吸尘器和智能手机。小米承诺在 2024 年发布其首款电动汽车——比苹果的计划要早。然而雷军梦想的道路上还有很多障碍。在困扰全球科技公司的芯片短缺背景下，小米的资本已减半。围绕科技巨头立法监管的不确定性带来了额外的风险。最后，一切都取决于小米能否在中国市场击败中外竞争对手。该公司专注于三个领域：智能手机、物联网和电动汽车。在每一领域，小米都有非常强大的竞争对手。然而，该公司坚称它将在所有三个领域开展工作。在击败苹果和三星的过程中，小米面临的最大挑战是让消费者相信他们的产品同样是优质的。英国《金融时报》写道，小米确实已经形成了相当广泛的忠实消费者群体，他们选择中国公司产品的某些特性——或者更先进的处理器，或者更低的价格。在中国，小米的销售额在竞争对手中排名第三。但公司在全球高端产品市场的份额不超过5%。至于智能手机，价格超过400 美元的机型被视为高端产品。问题在于，小米更愿意把某些具体的功能作为竞争优势。但在高端市场有着另外的逻辑——消费者看重的品牌，而不是产品的某些特定功能。与苹果和三星不同，小米品牌还没有这样的实力。小米宣布计划在五年内投资1000亿元人民币进行研发。按照公司的计划，这应该将产品质量提升到一个新的水平，并改变消费者对品牌的态度。此外，该公司希望将其在印度的成功复制到其他国家。在印度该公司实现了创纪录的销售额。然后公司开始在自己的生态系统中积极发展互联网服务领域。但是，首先，由于价格较低，它再次有可能征服印度市场。其次，小米对竞争对手（尤其是谷歌）运营平台的依赖阻碍了自身生态系统的发展。该公司对电动汽车市场寄予厚望。但根据小米进行的消费者调查结果，消费者最希望知道小米推出什么样的电动汽车，最受欢迎的答案是价格实惠，英国《金融时报》总结道。中国正在采取严厉措施稳定供应链。据彭博社报道，中国政府承诺为某些行业提供财政支持和某些福利，以支持其商业活动。通过这种方式，政府希望抵消抗疫措施带来的的负面影响。其中，物流行业受到特别关注。员工将获得财经支持，例如延期还款。政府将创建所谓的“白名单”，包括从事汽车、半导体行业、消费电子产品、食品、机械和设备以及医疗产品等行业的公司。彭博社的文章写道，上海为抗击疫情而出台的严厉抗疫措施正在给经济带来巨大压力，威胁到供应链的稳定。由于上海被封锁，许多企业停工，从港口运到仓库的卡车短缺。现在从中国向美国运送货物平均需要115天，而在疫情之前，所需时间仅为现在所需时间的一半。中国官员保证要解决物流工人的流动性问题。彭博社的文章就此写道，在其他地区通过的新冠病毒检测将在上海有效。然而封锁并不是永久的。如果说上海目前正处于抗击冠状病毒的高峰期，那么中国其他地区已经开始恢复常态。据美国CNN报道，外国汽车制造商丰田和大众正在中国恢复生产。例如，这家日本汽车制造商正准备在中国汽车工业中心长春恢复生产。受疫情影响，公司于 3 月 14 日停产。大众汽车已经在长春开始生产，也是在3月中旬停产。吉林省政府上周晚些时候表示，随着新冠病毒传播的停止，企业可以恢复正常运营。但CNN指出，丰田等一些企业尚未宣布该厂是否会立即满负荷运转，或者这一过程尚需一段时间。卫星社不对转载自外国媒体的信息负责。
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中国在实控线沿线密集使用无人机
喜马拉雅实控线沿线局势紧张，中印两军被迫在冬季极端恶劣的气候条件下服役。然而中国开始利用技术优势。在今天《外国媒体看中国》的节目中，首先来看看无人机是如何满足中国在该地区的军事和后勤需求。
据《印度教徒报》报道，最近
中国在实际控制线区域越来越频繁地使用无人机。军用无人机执行侦察机的任务，可以进行目标获取、监视、侦察。 自2020 年 5 月起无人机大量列装中国军队。可以让无人机进入人难以抵达的地区进行有效地巡逻。此外，无人机还可完成后勤任务，不仅为士兵，还可为百姓提供所需的一切。例如，无人机将疫苗运送到藏南地区。不久前网络上出现了一队无人机在西藏高地为中国战士运送粮食、药品和其他必需品的视频。解放军正在组建无人机部队。它们定期进行演习，以提高自身处理无人机的技能。中国也在扩大其在该地区的空军基地。《印度教徒报》指出，报根据卫星图像，中国CH-4战斗无人机部署在距离班公湖200公里的阿里空军基地。印度空军密切关注中国无人机实力的提升。此外，印度正在努力追赶：目前正在考虑购买 30 架美国捕食者无人机以满足印度军队需求的计划，《印度教徒报》最后写道。
早在 2 月份小米创始人兼 CEO 雷军就向苹果和三星发起了挑战，他发誓要在三年内让自己的公司成为中国顶级且最受欢迎的高端品牌。英国《金融时报》称，该公司拥有雄心勃勃的计划。小米已经生产了多种产品，从电饭煲和电动滑板车到机器人吸尘器和智能手机。小米承诺在 2024 年发布其首款电动汽车——比苹果的计划要早。然而雷军梦想的道路上还有很多障碍。在困扰全球科技公司的芯片短缺背景下，小米的资本已减半。围绕科技巨头立法监管的不确定性带来了额外的风险。最后，一切都取决于小米能否在中国市场击败中外竞争对手。该公司专注于三个领域：智能手机、物联网和电动汽车。在每一领域，小米都有非常强大的竞争对手。然而，该公司坚称它将在所有三个领域开展工作。在击败苹果和三星的过程中，小米面临的最大挑战是让消费者相信他们的产品同样是优质的。英国《金融时报》写道，小米确实已经形成了相当广泛的忠实消费者群体，他们选择中国公司产品的某些特性——或者更先进的处理器，或者更低的价格。在中国，小米的销售额在竞争对手中排名第三。但公司在全球高端产品市场的份额不超过5%。至于智能手机，价格超过400 美元的机型被视为高端产品。问题在于，小米更愿意把某些具体的功能作为竞争优势。但在高端市场有着另外的逻辑——消费者看重的品牌，而不是产品的某些特定功能。与苹果和三星不同，
小米品牌还没有这样的实力。小米宣布计划在五年内投资1000亿元人民币进行研发。按照公司的计划，这应该将产品质量提升到一个新的水平，并改变消费者对品牌的态度。此外，该公司希望将其在印度的成功复制到其他国家。在印度该公司实现了创纪录的销售额。然后公司开始在自己的生态系统中积极发展互联网服务领域。但是，首先，由于价格较低，它再次有可能征服印度市场。其次，小米对竞争对手（尤其是谷歌）运营平台的依赖阻碍了自身生态系统的发展。该公司对电动汽车市场寄予厚望。但根据小米进行的消费者调查结果，消费者最希望知道小米推出什么样的电动汽车，最受欢迎的答案是价格实惠，英国《金融时报》总结道。
中国正在采取严厉措施稳定供应链。据彭博社报道，中国政府承诺为某些行业提供财政支持和某些福利，以支持其商业活动。通过这种方式，政府希望抵消抗疫措施带来的的负面影响。其中，物流行业受到特别关注。员工将获得财经支持，例如延期还款。政府将创建所谓的“白名单”，包括从事汽车、半导体行业、消费电子产品、食品、机械和设备以及医疗产品等行业的公司。彭博社的文章写道，上海为抗击疫情而出台的严厉抗疫措施正在给经济带来巨大压力，威胁到供应链的稳定。由于上海被封锁，许多企业停工，从港口运到仓库的卡车短缺。现在从中国向美国运送货物平均需要115天，而在疫情之前，所需时间仅为现在所需时间的一半。中国官员保证要解决物流工人的流动性问题。彭博社的文章就此写道，在其他地区通过的新冠病毒检测将在上海有效。
然而封锁并不是永久的。如果说上海目前正处于抗击冠状病毒的高峰期，那么中国其他地区已经开始恢复常态。据美国CNN报道，外国汽车制造商丰田和大众正在中国恢复
生产。例如，这家日本汽车制造商正准备在中国汽车工业中心长春恢复生产。受疫情影响，公司于 3 月 14 日停产。大众汽车已经在长春开始生产，也是在3月中旬停产。吉林省政府上周晚些时候表示，随着新冠病毒传播的停止，企业可以恢复正常运营。但CNN指出，丰田等一些企业尚未宣布该厂是否会立即满负荷运转，或者这一过程尚需一段时间。
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