大海在呼唤
破冰船为何需要3位大副
这位海洋学院毕业生以其执着和领导人气质赢得了关注。戴安娜24岁时，已被任命为“50周年胜利”号核动力破冰船的二副，27岁时成为大副。这艘破冰船，是世界上动力最为强劲的船舶之一。她职务升迁之快非常的罕见，而且，在“核动力船舶公司”，要成为大副（副船长）通常需要35-40年时间。
据戴安娜·吉致向卫星通讯社介绍，破冰船上有3位大副，而货船和客船通常只有1位大副。
她说：
“破冰船的特点决定需要3位大副。我们工作的冰上条件，通常被认为是高危险环境。因此，船桥上必须有船长值班。但船长数月航程，无论如何也无法每天24小时工作，因此他将自己的部分责任授权给大副。我们大副每天值班两次，每次4小时。我的排班是最为轻松的：从早8点到中午12点；从晚8点到夜里12点。这样无需深夜起来去值班。”
现代化破冰船可应对任何厚度冰层
戴安娜在接受卫星通讯社采访时，回答了大副职责所在的问题。
她说：
“有别于无冰水面航行，冰上条件下是不能自动航行的。所以总要有掌舵者，海员来完成船长的指令。我负责下达船舶所有航行命令：比如轮机转数，以控制航速；确定航向。此外，还要对冰情进行分析，选择最佳航行路线，当然，还有完成船队冰上领航工作的任务：比如解决冰中留下的船舶碎片，或者牵引其它无法自动航行的船只。保持船队之间的安全距离，需要一定的技巧。”
据戴安娜介绍，在北极海路为货船伴航，是“50周年胜利”号的主要任务。我船的技术特性优越，几乎在任何冰层条件下都可以航行。
她说：
“破冰船在2米多厚的平缓冰层上可航行自如。但针对冰层相撞后形成的冰山，则需通过冲击才可破冰。这种冰层厚度可达2米。总体来说，破冰船的设计破冰厚度是2.7米。根据我们船长的经验，破冰船后退然后向前冲，可应对任何厚度的冰层。”
海上工作，重在与人沟通
戴安娜为自己有机会参与俄罗斯核动力船队工作感到自豪。她指出，俄罗斯拥有世界上唯一的破冰船队，并期待7-10年后能够成为核动力船的船长。据她介绍，要成为船长，需具备三个条件。首先，是职业能力；不掌握专业知识和技巧的人，是无法指挥破冰船的，而且，是核动力船舶；其二，是镇静与自制力：在出现紧急情况时，这点尤其重要；第三，是与人交往时的克制力与忍耐力。这点也相当重要。
她说：
“也许，在船舶驾驶员的职业生涯中，这点是最为复杂的，也就是说，有能力寻找妥协，有时需适应他人和其它情况。你需要和每位命运使然在船上工作的人打交道。我们无法根据自己的喜好选择船员和同事，应和所有人找到共同语言。这点并非易事。尤其在航行快要结束时，大家都疲惫不堪，并因长期在封闭空间工作容易动怒。这在很大程度上取决于船舶指挥团队的心理稳定性。我们应当对他人错误和不足在指出的时候体现容忍度，及时发现和抚平出现的尖锐问题，使其不至于变成公开冲突。再有一点，有能力接受建设性的批评。但要具备以上所有特质并非易事，我在努力这样做。”
男人集体中的女性船长，工作容易吗？
27岁的戴安娜是世界核动力破冰船上唯一成为大副的女性。卫星通讯社试图了解，男性是如何看待姑娘船长的。
戴安娜说：
“如果你把自己定位为专家和驾船职业者、而非普通姑娘的话，那么大家对你都会相当平静的。如果驾船姑娘，开始把自己定位为女性，各种强调自己的性别属性，那就是另一种情况了。有的男性会让着你，但有的对此并不认同。不管结果如何都是一样的：船员团队不会把女性当成指挥官了。另一方面，无论说什么，船长助理，还是船长本人，首先是指挥官。对此其他人都应有此心理准备。”
据戴安娜介绍，对幻想成为驾船者的姑娘们来说，并不存在什么严重的障碍。原则上，道路是敞开的：可获得教育，并按专业找到工作。在现代化船舶上，生活条件都是相当不错的。比如“50周年胜利”号破冰船上，所有船员都是单间，除了睡床和衣柜外，还有桌子、冰箱和其它家用电器。每个舱还有自己的洗漱间。船上设有影院、体育馆和小型泳池，甚至还有桑拿室，想的话，可在那里度过休闲时间。
戴安娜本人几乎没什么空闲时间：她在兼顾船上工作和博士生学习。选择的论文题目与航海天文学相关。她坚信，即使在目前全面数字化和卫星导航时代，海员为应对不测，应具备其它待选问题解决方案。
那么，这位非同寻常姑娘的个人生活是如何解决的呢？卫星通讯社提出了这个大家都感兴趣的问题。
戴安娜：
"我非常愿意回答，但暂时这个问题还没解决......"
她给出的肯定回答中，语气平静，并带着神秘的微笑。给人的感觉是，她的职业生涯和个人心上的事情都是完全正常的。
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